紅旗H9 2025款的科技配置在中大型豪華車陣營中處于兼顧智能與豪華的均衡水平，既覆蓋了主流智能駕駛與車機交互功能，又通過細節(jié)配置強化了高端乘坐體驗。

從智能駕駛維度看，2.0T車型搭載L1級輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)安全配置；3.0T車型升級至L2級，依托12個超聲波雷達與6個攝像頭實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等進階功能，感知精度與場景覆蓋更優(yōu)。車機交互方面，全系標(biāo)配旗偲1.0智能系統(tǒng)與雙12.3英寸高清聯(lián)屏，支持OTA遠程升級與語音交互，后排液晶屏+前后排無線充電（3.0T專屬后排無線充）的組合，讓前后排乘客都能便捷操作。同時，科技配置與豪華屬性深度融合：253色氛圍燈與四區(qū)自動空調(diào)營造沉浸式座艙，3.0T車型的空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng)則通過智能調(diào)節(jié)底盤軟硬，平衡操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，既貼合了豪華車用戶對科技便捷性的需求，也延續(xù)了紅旗品牌“新高尚精致主義”的定位。

從智能駕駛維度看，2.0T車型搭載L1級輔助系統(tǒng)，包含主動剎車、車道偏離預(yù)警等基礎(chǔ)安全配置；3.0T車型升級至L2級，依托12個超聲波雷達與6個攝像頭實現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、自動泊車等進階功能，感知精度與場景覆蓋更優(yōu)。車機交互方面，全系標(biāo)配旗偲1.0智能系統(tǒng)與雙12.3英寸高清聯(lián)屏，支持OTA遠程升級與語音交互，后排液晶屏+前后排無線充電（3.0T專屬后排無線充）的組合，讓前后排乘客都能便捷操作。同時，科技配置與豪華屬性深度融合：253色氛圍燈與四區(qū)自動空調(diào)營造沉浸式座艙，3.0T車型的空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng)則通過智能調(diào)節(jié)底盤軟硬，平衡操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，既貼合了豪華車用戶對科技便捷性的需求，也延續(xù)了紅旗品牌“新高尚精致主義”的定位。

在安全與舒適科技的細節(jié)布局上，紅旗H9 2025款展現(xiàn)出對不同用戶需求的精準覆蓋。2.0T車型標(biāo)配全車氣囊（含前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊及前后頭部氣簾）、360°全景影像，搭配隱藏電動門把手與遠程啟動功能，兼顧基礎(chǔ)安全與日常便捷；3.0T車型在此基礎(chǔ)上新增主動降噪、流媒體內(nèi)后視鏡，通過技術(shù)手段進一步提升行車靜謐性與視野清晰度，同時HUD抬頭顯示可將車速、導(dǎo)航等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛過程中的視線轉(zhuǎn)移。值得注意的是，后排中央控制系統(tǒng)全系標(biāo)配，乘客無需起身即可調(diào)節(jié)空調(diào)、多媒體等功能，配合多層隔音玻璃，既保障了操作自主性，也強化了座艙的私密感。

動力科技的差異化配置同樣體現(xiàn)了紅旗H9的均衡思路。2.0T車型搭載2.0T L4發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率252馬力，WLTC綜合油耗7.05L/100km，在7.8秒破百的動力表現(xiàn)基礎(chǔ)上實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化；3.0T車型則采用3.0T V6機械增壓發(fā)動機，最大功率337馬力，6.5秒即可完成零百加速，適時四驅(qū)系統(tǒng)配合空氣懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié)，既能在高速巡航時保持底盤穩(wěn)定，也能在復(fù)雜路況下提升通過性。這種動力布局既滿足了家用用戶對能耗的考量，也為商務(wù)用戶提供了更強的動力儲備與駕乘質(zhì)感。

整體而言，紅旗H9 2025款的科技配置并非單純堆砌功能，而是圍繞“豪華與實用平衡”的核心邏輯展開。從智能駕駛的階梯式升級，到車機交互的前后排覆蓋，再到動力與底盤科技的差異化適配，每一項配置都緊扣中大型豪華車用戶的實際需求，既通過先進技術(shù)強化了產(chǎn)品競爭力，也以細節(jié)設(shè)計延續(xù)了紅旗品牌的高端屬性，為消費者提供了兼顧科技體驗與豪華質(zhì)感的選擇。