問(wèn)界M9宣傳片通過(guò)“主動(dòng)預(yù)防、被動(dòng)防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)”四大安全領(lǐng)域的具象化演示，立體呈現(xiàn)其安全性能。在2025全球NCAP大會(huì)期間，車(chē)輛以50km/h對(duì)20km/h切入的電動(dòng)車(chē)完成緊急避讓?zhuān)庇^展示了主動(dòng)安全的實(shí)戰(zhàn)能力——36個(gè)高精度感知硬件構(gòu)建的全天候感知網(wǎng)絡(luò)，配合eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向與AEB制動(dòng)的協(xié)同避險(xiǎn)，讓復(fù)雜路況下的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)更精準(zhǔn)。被動(dòng)防護(hù)上，80%鋁合金占比的白車(chē)身、一體化壓鑄后車(chē)體及29處超高強(qiáng)度熱成型鋼，筑牢物理安全屏障；UWB艙內(nèi)生命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、UVC+MOFs座艙消殺技術(shù)則從健康維度守護(hù)駕乘者，而“云-管-端-芯”多層隱私防御體系，更兼顧了數(shù)字時(shí)代的信息安全需求。這些多維度的安全配置，共同構(gòu)成了問(wèn)界M9“科技守護(hù)安全”的核心表達(dá)。

在主動(dòng)安全的技術(shù)落地層面，問(wèn)界M9依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)與4顆華為激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)250m）的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與干預(yù)。激光雷達(dá)與13/11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)形成多傳感器融合方案，不僅能在高速120km/h時(shí)識(shí)別并避讓突然出現(xiàn)的引導(dǎo)錐桶，還能在90km/h下應(yīng)對(duì)路口斜穿的行人，即便是夜間115km/h遭遇近距離加塞車(chē)輛，也能快速做出反應(yīng)。雨霧等惡劣天氣中，車(chē)頭3顆4D毫米波雷達(dá)憑借電磁波探測(cè)優(yōu)勢(shì)，濃霧70km/h或暴雨90km/h場(chǎng)景下仍可精準(zhǔn)識(shí)別拋錨車(chē)輛，配合540度全景影像+透明底盤(pán)，徹底消除泊車(chē)與低速行車(chē)的視野盲區(qū)，讓復(fù)雜路況下的駕駛更從容。

被動(dòng)安全方面，問(wèn)界M9構(gòu)建了全域氣囊防護(hù)體系，全系標(biāo)配“前排雙氣囊+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾+后排側(cè)氣囊+前排中央氣囊”的7氣囊組合，覆蓋前后排乘員的頭部、軀干及側(cè)向空間，碰撞發(fā)生時(shí)能有效減少二次傷害。80%鋁合金體積占比的白車(chē)身搭配9800T一體化壓鑄鋁合金后車(chē)體，再加上29處2000MPa和1500MPa熱成型鋼的應(yīng)用，從車(chē)身結(jié)構(gòu)上提升了抗形變能力，為駕乘者筑牢物理安全屏障。此外，ISO FIX兒童座椅接口、全車(chē)安全帶未系提示等細(xì)節(jié)配置，也進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用戶(hù)的出行安全保障。

健康與隱私安全的設(shè)計(jì)則更貼近用戶(hù)日常使用場(chǎng)景。UWB艙內(nèi)生命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在鎖車(chē)后會(huì)自動(dòng)掃描車(chē)內(nèi)，若檢測(cè)到遺留兒童或?qū)櫸?，將立即開(kāi)啟空調(diào)通風(fēng)并向車(chē)主APP發(fā)送警報(bào)，避免高溫或缺氧帶來(lái)的危險(xiǎn)；ICAS智能清潔座艙采用行業(yè)首創(chuàng)的UVC+MOFs技術(shù)，消殺率達(dá)99.99%，同時(shí)以嚴(yán)于國(guó)標(biāo)3倍的標(biāo)準(zhǔn)控制1000+種有害物質(zhì)，從源頭保障座艙內(nèi)的空氣健康。信息安全上，“云-管-端-芯”多層縱深防御體系支持超級(jí)隱私模式，一鍵關(guān)閉麥克風(fēng)、攝像頭及遠(yuǎn)程位置查看權(quán)限，車(chē)輛轉(zhuǎn)移時(shí)還可一鍵清除本地與云端數(shù)據(jù)，解決了用戶(hù)對(duì)隱私泄露的顧慮。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的安全性能展示并非單一維度的技術(shù)堆砌，而是從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)防護(hù)、從健康呵護(hù)到隱私守護(hù)的全場(chǎng)景覆蓋。無(wú)論是高階智駕硬件帶來(lái)的提前風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，還是全域氣囊與高強(qiáng)度車(chē)身的物理防護(hù)，亦或是座艙健康與信息安全的細(xì)節(jié)考量，都體現(xiàn)了其“科技守護(hù)安全”的設(shè)計(jì)理念。全系標(biāo)配的核心安全配置，結(jié)合46.98萬(wàn)-58.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，為用戶(hù)提供了兼顧安全與智能的出行選擇。