極氪001的最高時速因車型版本不同而有所差異，其中2026款全系車型最高時速可達(dá)280公里/小時，2025款各車型最高時速為240公里/小時。作為極氪品牌旗下的獵裝轎跑車型，極氪001在動力性能上展現(xiàn)出鮮明的版本梯度：2026款依托高性能電機(jī)（單電機(jī)503馬力/雙電機(jī)925馬力）、900V高壓平臺與0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)，將極速性能拉至280km/h的水準(zhǔn)；2025款則以稍低的電機(jī)功率（單電機(jī)421馬力/雙電機(jī)789馬力）實(shí)現(xiàn)240km/h的穩(wěn)定表現(xiàn)。這種差異化設(shè)定既滿足了追求極致性能的用戶需求，也兼顧了日常駕駛的實(shí)用性，配合全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛、長續(xù)航能力與豪華舒適配置，進(jìn)一步夯實(shí)了其在中高端電動獵裝轎跑市場的競爭力。

從動力技術(shù)層面看，2026款能實(shí)現(xiàn)280km/h的極速，離不開多項(xiàng)核心技術(shù)的協(xié)同作用。900V高壓平臺不僅提升了電機(jī)效率，還為超快充提供了基礎(chǔ)，其103度電池版本的CLTC續(xù)航可達(dá)810km，快充10%-80%僅需0.17小時，補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)形成互補(bǔ)。同時，0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)降低了高速行駛時的空氣阻力，配合多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，確保車輛在極速狀態(tài)下仍能保持穩(wěn)定的操控性。而2025款雖然極速稍低，但421馬力單電機(jī)與789馬力雙電機(jī)的動力儲備，足以應(yīng)對日常通勤與高速巡航的需求，240km/h的最高車速也完全符合國內(nèi)高速路況的使用場景。

在用戶體驗(yàn)維度，極氪001將性能與實(shí)用深度結(jié)合。2026款Ultra+版配備雙腔空氣懸掛與可變轉(zhuǎn)向比，支持賽道、漂移模式切換，為駕駛愛好者提供了豐富的操控樂趣；全系標(biāo)配的前排座椅按摩通風(fēng)、后排座椅加熱按摩，以及杜比全景聲系統(tǒng)，讓長途出行更具舒適感。5門掀背設(shè)計帶來的超大儲物空間，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。2025款車型則保留了ZEEKR AD智能駕駛系統(tǒng)，508TOPS算力的Orin-X芯片支持540度全景影像、主動剎車等功能，在安全與智能配置上并未妥協(xié)。此外，全系支持的60kW對外放電功能，為戶外露營、野餐等場景提供了電力支持，拓展了車輛的使用邊界。

極氪001的版本梯度設(shè)計，背后是極氪“科技平權(quán)”的品牌主張落地。從25.9萬的2025款WE版95kWh后驅(qū)，到32.98萬的2026款Ultra+版，不同價格區(qū)間的車型均覆蓋了高性能、長續(xù)航與智能配置。2026款升級的“千里浩瀚H7”輔助駕駛系統(tǒng)，搭載700TOPS算力的英偉達(dá)Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，將高階智能駕駛體驗(yàn)下探至30萬級市場；2025款則以成熟的動力總成與智能配置，滿足注重性價比的用戶需求。這種覆蓋廣泛的產(chǎn)品布局，既展現(xiàn)了極氪在技術(shù)研發(fā)上的實(shí)力，也體現(xiàn)了其對不同用戶群體需求的精準(zhǔn)把握。

整體而言，極氪001通過差異化的極速設(shè)定與技術(shù)配置，構(gòu)建了從實(shí)用到性能的產(chǎn)品矩陣。280km/h與240km/h的極速差異，并非簡單的參數(shù)區(qū)分，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)匹配——2026款面向追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶，2025款則服務(wù)于注重平衡實(shí)用的群體。在動力性能之外，極氪001還通過長續(xù)航、超快充、智能安全與舒適配置的組合，實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用的統(tǒng)一，為中高端電動獵裝轎跑市場提供了多元化的選擇。