深藍G318進行麋鹿測試時的速度是多少?

根據(jù)現(xiàn)有深藍G318車系參配信息,暫未查詢到該車型進行麋鹿測試時的具體速度數(shù)據(jù)。作為一款定位“穿越級SUV”的車型,深藍G318更側(cè)重通過專業(yè)越野參數(shù)與智能配置的結(jié)合,打造兼顧城市通勤與戶外穿越的產(chǎn)品體驗。其四驅(qū)版配備雙電機430馬力動力系統(tǒng)、27°接近角/31°離去角的通過性設計,以及沙地/泥地等多地形模式+蠕行模式,秘境版還搭載了可調(diào)節(jié)的空氣懸掛,這些配置均圍繞“無憂穿越”的核心定位展開,后續(xù)若有麋鹿測試等動態(tài)性能數(shù)據(jù),建議以官方發(fā)布的測試報告為準。

深藍G318進行麋鹿測試時的速度是多少?

從價格區(qū)間來看,深藍G318覆蓋18.59萬至22.99萬的消費需求,兩驅(qū)曠野版以18.59萬的起售價,讓消費者以相對親民的成本體驗增程式SUV的實用性;四驅(qū)遠山版19.99萬的定價,在提供雙電機430馬力動力的同時,兼顧了越野配置的基礎需求;而四驅(qū)秘境版22.99萬的價格,則通過空氣懸掛、240mm最小離地間隙等高端配置,滿足對越野性能有更高要求的用戶。這樣的價格梯度,既覆蓋了家用通勤的性價比需求,也為戶外愛好者提供了專業(yè)選擇。

動力與通過性方面,深藍G318采用1.5T增程式動力架構,兩驅(qū)版單電機252馬力實現(xiàn)8.6秒破百,滿足日常城市駕駛的動力響應;四驅(qū)版雙電機綜合430馬力、572N·m扭矩,5.9秒的零百加速則為越野場景提供了充足的動力儲備。越野參數(shù)上,27°接近角、31°離去角與23°縱向通過角,配合四驅(qū)版210mm(秘境版240mm)的最小離地間隙及600mm最大涉水深度,加上沙地、泥地等多地形模式與蠕行模式,讓車輛在非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定通過性。

續(xù)航與空間表現(xiàn)同樣貼合“穿越”定位,CLTC純電續(xù)航174-190km可覆蓋日常短途通勤,60L油箱加持下的增程式設計則徹底消除長途自駕的續(xù)航焦慮;5125mm的車長與2880mm軸距帶來寬敞的車內(nèi)空間,后備廂818-1747L的擴展容積,能輕松容納露營裝備、戶外器材等物品,滿足家庭出行或多人越野的裝載需求。底盤方面,前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的組合,配合秘境版的空氣懸掛(支持軟硬與高低調(diào)節(jié)),在保證越野支撐性的同時,也兼顧了城市道路的乘坐舒適性。

安全與智能配置上,全系標配6氣囊(四驅(qū)版含后排側(cè)氣囊)、L2級Deepal AD PRO輔助駕駛系統(tǒng),包括主動剎車、車道保持等功能,為行車安全提供多重保障;14.6英寸中控屏搭載的Deepal OS系統(tǒng)、540度全景影像、50W手機無線充電等配置,則提升了日常使用的便捷性與科技感。

深藍G318以“科技平權”為理念,通過增程式動力、專業(yè)越野參數(shù)與實用配置的結(jié)合,精準瞄準熱愛自駕與戶外生活的用戶。盡管目前暫無麋鹿測試的具體數(shù)據(jù),但從其核心參數(shù)與定位來看,車輛更聚焦于“穿越”場景下的通過性與實用性,后續(xù)若有動態(tài)性能測試信息,官方發(fā)布的報告將是最權威的參考。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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