蔚來ES6的最長續(xù)航里程可達(dá)650km，這一數(shù)據(jù)來自2025款搭載100kWh三元鋰電池的版本，基于CLTC工況測試得出。作為蔚來旗下的中型純電SUV，2025款ES6在續(xù)航能力上實現(xiàn)了對長距離出行需求的覆蓋，其100kWh電池組不僅支撐起650km的官方續(xù)航，更配合品牌核心的換電技術(shù)，進(jìn)一步緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。除續(xù)航優(yōu)勢外，該車型還搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，360kW總功率帶來4.5秒破百的強(qiáng)勁動力，同時標(biāo)配激光雷達(dá)與高通驍龍8295芯片車機(jī)，在智能駕駛與交互體驗上也保持了蔚來的技術(shù)水準(zhǔn)，整體產(chǎn)品力兼顧了實用性與科技感。

從官方公布的續(xù)航參數(shù)來看，不同版本的蔚來ES6續(xù)航表現(xiàn)各有差異?；A(chǔ)版與性能版曾分別搭載75kWh與100kWh電池包，對應(yīng)CLTC續(xù)航490km與625km；而隨著技術(shù)迭代，2025款車型將100kWh電池作為標(biāo)配，統(tǒng)一實現(xiàn)650km的續(xù)航能力，這一提升得益于電池能量密度的優(yōu)化與整車低風(fēng)阻設(shè)計（風(fēng)阻系數(shù)0.25）。值得關(guān)注的是，蔚來計劃推出的150kWh半固態(tài)電池包，未來可使ES6續(xù)航突破900km，進(jìn)一步拓展純電出行的邊界。

實際駕駛場景中，續(xù)航會因環(huán)境與工況產(chǎn)生波動。城市通勤時，75kWh電池版本的日常能耗約18-20kWh/100km，剩余10%電量時即可通過換電站快速補(bǔ)能；高速行駛?cè)舨捎媒?jīng)濟(jì)模式，續(xù)航通常能達(dá)到標(biāo)稱值的80%，100kWh版本約可覆蓋520km；而在低溫或雨天環(huán)境下，受電池活性與空調(diào)能耗影響，續(xù)航會下降至標(biāo)稱值的60%-70%，但換電技術(shù)的存在仍能保證補(bǔ)能效率。

2025款ES6的核心亮點(diǎn)不僅限于續(xù)航。其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可輸出700N·m總扭矩，兼顧動力與操控穩(wěn)定性；智能配置上，1顆300線激光雷達(dá)配合11顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，為L2級駕駛輔助提供精準(zhǔn)感知，可選裝的L3級功能進(jìn)一步提升駕駛便利性；車機(jī)搭載高通驍龍8295芯片，15.6英寸3K AMOLED中控屏與杜比全景聲系統(tǒng)，帶來流暢且沉浸的交互體驗。此外，540度全景影像、主動剎車等安全配置為行車提供全方位保障。

空間與舒適性方面，2025款ES6車身尺寸為4854×1995×1703mm，軸距2915mm的5座布局，后備廂常規(guī)容積582L，放倒后排后可擴(kuò)展至1496L，滿足家庭出行與裝載需求。車內(nèi)標(biāo)配熱泵空調(diào)、三區(qū)自動空調(diào)與前排座椅加熱，可選裝的座椅通風(fēng)/按摩功能進(jìn)一步提升乘坐質(zhì)感；隱藏式電動門把手、256色氛圍燈等細(xì)節(jié)設(shè)計，也體現(xiàn)了蔚來對用戶體驗的重視。

綜合來看，蔚來ES6通過電池技術(shù)迭代與換電補(bǔ)能體系，在續(xù)航與補(bǔ)能效率上形成雙重優(yōu)勢；同時，強(qiáng)勁的動力性能、領(lǐng)先的智能配置與舒適的空間表現(xiàn)，使其成為兼顧長距離出行與日常通勤的中型純電SUV。隨著半固態(tài)電池的逐步落地，其續(xù)航潛力還將進(jìn)一步釋放，為用戶提供更靈活的純電出行選擇。