阿維塔06滿載時(shí)的離地間隙目前并未公布確切數(shù)據(jù)，具體數(shù)值需以官方后續(xù)發(fā)布的信息為準(zhǔn)。作為長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)車，阿維塔06雖已清晰披露車身長寬高、軸距等核心尺寸，以及空氣懸架（Ultra/Max版標(biāo)配）的高低調(diào)節(jié)范圍（+25mm至-20mm），但針對滿載場景的底盤離地高度，現(xiàn)有公開資料中暫未明確提及。不過，結(jié)合其定位中型純電SUV的產(chǎn)品屬性，參考同級(jí)別車型滿載離地間隙多在130mm-180mm的行業(yè)常規(guī)范圍，再考慮到不同版本（增程/純電）整備質(zhì)量與懸掛調(diào)校的差異，可推測其滿載離地高度或處于相近區(qū)間，但這一推測需以官方最終數(shù)據(jù)為依據(jù)。若需精準(zhǔn)了解該參數(shù)，建議通過阿維塔官方客服或車輛技術(shù)手冊獲取權(quán)威信息。

阿維塔06雖未公布滿載離地間隙，但作為一款定位高端的中型智能電動(dòng)車，其底盤調(diào)校與核心配置仍可圈可點(diǎn)。該車全系采用雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，Ultra與Max版本更標(biāo)配空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍達(dá)+25mm至-20mm，這一設(shè)計(jì)既能在高速行駛時(shí)降低車身以優(yōu)化風(fēng)阻，也能在復(fù)雜路況下升高底盤提升通過性。結(jié)合車身高度1450-1467mm的參數(shù)，空氣懸掛的加入讓底盤高度具備靈活適配不同場景的能力，只是滿載狀態(tài)下的具體數(shù)值仍需官方進(jìn)一步明確。

從產(chǎn)品定位與技術(shù)亮點(diǎn)來看，阿維塔06深度融合了長安的整車制造經(jīng)驗(yàn)、華為的智能技術(shù)以及寧德時(shí)代的電池技術(shù)。其純電版搭載800V高壓平臺(tái)，CLTC續(xù)航可達(dá)650km，30%-80%快充僅需0.17小時(shí)；增程版則通過230-330km的純電續(xù)航與1190-1250km的綜合續(xù)航，解決了用戶的續(xù)航焦慮。動(dòng)力方面，純電四驅(qū)版0-100km/h加速僅3.9秒，增程版也能實(shí)現(xiàn)6.6秒的破百成績，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)?？臻g上，2940mm的軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后備廂容積416L，放倒后可擴(kuò)展至1266L，純電版還額外配備70L前備廂，實(shí)用性較強(qiáng)。

在智能體驗(yàn)與舒適性配置上，阿維塔06同樣具備競爭力。高階智駕版本搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，配備1顆192線激光雷達(dá)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能；車機(jī)采用HarmonyOS系統(tǒng)，35.4英寸全液晶儀表與15.6英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，配合語音助手“小塔小塔”，操作流暢且交互便捷。舒適性方面，全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，Max與Ultra版還加配第二排座椅加熱，Meridian英國之寶音響的加入進(jìn)一步提升了座艙的豪華感。

綜合來看，阿維塔06雖在滿載離地間隙這一參數(shù)上暫未明確，但憑借靈活的底盤調(diào)校、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、長續(xù)航表現(xiàn)以及豐富的智能與舒適配置，仍展現(xiàn)出高端中型智能電動(dòng)車的競爭力。對于關(guān)注該參數(shù)的用戶而言，可通過官方渠道獲取后續(xù)信息，而其現(xiàn)有的技術(shù)亮點(diǎn)與用戶體驗(yàn)，已足以支撐其在細(xì)分市場的定位與吸引力。