理想電動(dòng)汽車的續(xù)航里程并無統(tǒng)一的“理想標(biāo)準(zhǔn)”，而是根據(jù)車型定位、能源形式及使用場景呈現(xiàn)出多元化的合理區(qū)間。從增程式的理想ONE到純電的理想MEGA，其續(xù)航設(shè)計(jì)始終圍繞用戶實(shí)際需求展開：增程車型以“純電滿足日常通勤+燃油補(bǔ)充長途需求”為核心，如理想ONE滿油滿電綜合續(xù)航超800公里，純電續(xù)航約160公里，既覆蓋城市短途出行的零油耗需求，又通過燃油增程解決長途續(xù)航焦慮；純電車型則聚焦長續(xù)航體驗(yàn)，理想MEGA CLTC續(xù)航達(dá)710公里，即便在嚴(yán)苛測試下也能實(shí)現(xiàn)約400公里的實(shí)際行駛，適配家庭長途出行場景。同時(shí)，不同車型的續(xù)航表現(xiàn)會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、溫度等因素影響，如冬季低溫可能使純電續(xù)航略有下降，但整體設(shè)計(jì)已充分考慮多元使用場景的需求，為用戶提供靈活且實(shí)用的續(xù)航選擇。

理想ONE作為品牌早期的增程代表車型，其續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配家庭用戶的核心痛點(diǎn)。官方公布的NEDC純電續(xù)航為180公里，實(shí)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定在140-155公里區(qū)間，冬季低溫環(huán)境下雖可能降至120公里左右，但已足以覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求——以上班族每日往返50公里計(jì)算，純電模式可支持2-3天的零油耗出行。而滿油滿電狀態(tài)下，其綜合續(xù)航更突破800公里，若以市區(qū)工況行駛，得益于低速場景下電機(jī)的高效能，續(xù)航甚至可超過1000公里；即便是高速120公里/小時(shí)的工況，綜合續(xù)航也能維持在450公里左右，完全滿足跨城短途旅行的需求。作為中大型七座SUV，理想ONE的油箱容積為55升，按百公里6-7升的平均油耗計(jì)算，純油續(xù)航可達(dá)790-910公里，疊加純電續(xù)航后，滿油滿電總續(xù)航區(qū)間為940-1060公里，在同級別插混車型中表現(xiàn)突出——要知道，當(dāng)時(shí)主流插混車型的純電續(xù)航普遍僅50-85公里，理想ONE的純電續(xù)航幾乎是其兩倍以上，有效降低了用戶的補(bǔ)能頻率。

隨著產(chǎn)品矩陣的完善，理想在不同定位車型上進(jìn)一步細(xì)化續(xù)航設(shè)計(jì)。中大型SUV理想L9的純電續(xù)航實(shí)測可達(dá)251.6公里，相比理想ONE有明顯提升，更長的純電里程讓家庭用戶的日常出行更無需依賴燃油；而面向家庭多人長途出行的純電MPV理想MEGA，CLTC續(xù)航達(dá)710公里，即便在高速、低溫等嚴(yán)苛測試條件下，實(shí)際續(xù)航仍能穩(wěn)定在400公里左右，解決了純電車型長途出行的續(xù)航焦慮。2025款理想L6 Pro智能煥新版則通過技術(shù)優(yōu)化，將WLTC綜合續(xù)航提升至1160公里，其中純電續(xù)航182公里，實(shí)際表現(xiàn)與表顯數(shù)據(jù)高度吻合，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實(shí)用性。這些車型的續(xù)航差異，本質(zhì)是品牌根據(jù)用戶場景的精準(zhǔn)劃分：增程車型聚焦“短途純電、長途無焦慮”，純電車型則通過長續(xù)航覆蓋更廣泛的出行需求，每一款車的續(xù)航設(shè)計(jì)都不是盲目追求數(shù)字，而是基于目標(biāo)用戶的真實(shí)使用場景進(jìn)行優(yōu)化。

影響理想電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航的因素是多維度的，除了外界環(huán)境，用戶的駕駛習(xí)慣與車輛使用方式也會(huì)帶來明顯差異。平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線避開擁堵路段，能有效降低能耗——急加速、急剎車會(huì)使電機(jī)功率波動(dòng)增大，能耗最多可增加20%；根據(jù)氣溫提前通過APP預(yù)熱或預(yù)冷電池，能讓電池維持在最佳工作溫度，減少低溫對續(xù)航的影響；減少后備箱不必要的重物負(fù)載、合理控制空調(diào)溫度（夏季設(shè)置26℃、冬季設(shè)置22℃為宜），也能進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)。品牌官方也針對這些影響因素，在車機(jī)系統(tǒng)中加入了能耗分析、續(xù)航預(yù)測等功能，幫助用戶更科學(xué)地規(guī)劃出行，最大化發(fā)揮車輛的續(xù)航潛力。

綜合來看，理想電動(dòng)汽車的續(xù)航設(shè)計(jì)始終以用戶需求為核心，通過增程與純電兩條技術(shù)路線，構(gòu)建了覆蓋日常通勤、短途跨城、長途旅行的全場景續(xù)航解決方案。從理想ONE的“純電+增程”雙模式互補(bǔ)，到理想MEGA的長續(xù)航純電布局，再到理想L6的綜合續(xù)航優(yōu)化，每一款車型的續(xù)航數(shù)字背后，都是對用戶真實(shí)使用場景的深度洞察。這種“按需設(shè)計(jì)”的思路，讓續(xù)航不再是單純的數(shù)字競賽，而是轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)用價(jià)值——無論是城市代步的零油耗體驗(yàn)，還是長途出行的無焦慮補(bǔ)能，理想都通過精準(zhǔn)的續(xù)航規(guī)劃，為用戶提供了靈活且可靠的出行選擇。