艾瑞澤8搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)并不費(fèi)油。艾瑞澤8的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)WLTC綜合油耗為6.5L/100km，2.0T車型在6.8 - 7.2L/100km，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。并且，它采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提高燃燒效率，減少燃油浪費(fèi)。此外，變速箱換擋邏輯清晰，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)也有助于降低油耗，整體在動(dòng)力與油耗間達(dá)到了較好平衡 。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，艾瑞澤8在不同路況下的油耗表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。在高速路段，當(dāng)以60 - 90公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，油耗約5.5升/百公里；速度提升到90 - 120公里/小時(shí)，油耗也僅約6.5升/百公里。在綜合路況下，有車主行駛數(shù)千公里后綜合油耗在8.2升/百公里左右，也有新車車主平均油耗在7.0升/百公里上下。即使在夏季開(kāi)空調(diào)或者冬季需要發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱等特殊情況下，油耗雖有所上升，但也處于合理范圍。

艾瑞澤8搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，車身尺寸較大且車內(nèi)空間寬敞，車重也較大，這些因素理論上可能會(huì)增加油耗。不過(guò)，先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)配合精準(zhǔn)的燃油噴射系統(tǒng)和優(yōu)化的動(dòng)力控制策略，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠精準(zhǔn)控制燃油噴射，提高能量轉(zhuǎn)換效率。

艾瑞澤8搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。無(wú)論是技術(shù)層面的優(yōu)化，還是實(shí)際駕駛中的油耗數(shù)據(jù)，都證明它在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，有效地控制了油耗。對(duì)于追求動(dòng)力又在意油耗的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，艾瑞澤8是一個(gè)值得考慮的選擇，能滿足日常出行和長(zhǎng)途駕駛的多種需求，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)又舒適的駕駛體驗(yàn) 。