紅旗 H5 不同駕駛模式下的耗油量存在一定差異，經濟模式通常最省油，運動模式相對更費油，舒適模式則介于兩者之間。經濟模式下車輛會盡快升擋以降低發(fā)動機轉速，減少燃油消耗；舒適模式注重舒適性和動力性，發(fā)動機轉速相對較高，油耗也會增加；運動模式側重速度提升，發(fā)動機高轉速運轉，油耗自然較高。當然，實際油耗還受駕駛習慣、行駛環(huán)境等多種因素影響 。

從具體車型數(shù)據(jù)來看，2.0T 燃油版車型綜合路況百公里油耗約 8.4 - 8.88L，經濟模式能讓其油耗接近下限，在這個模式下，車輛升擋積極，發(fā)動機轉速平穩(wěn)保持在較低區(qū)間，減少了不必要的燃油損耗。而舒適模式下，由于發(fā)動機可能保持較高轉速來保障舒適性和動力響應，油耗會略高于經濟模式。運動模式下發(fā)動機時刻保持高轉速，為駕駛者提供迅猛的動力輸出，此時油耗大概率會超過 8.88L 。

1.5T 燃油版車型綜合路況油耗約 8.51L，經濟模式在高速行駛時優(yōu)勢明顯，部分車主實測油耗可在 5.5L - 6.83L/100km 之間。在經濟模式下，油門駕駛感受相對平淡，加速平穩(wěn)，車輛會更傾向于以低轉速高擋位行駛，從而降低油耗。舒適模式下駕駛感受輕快，不過為了維持這種駕駛質感，發(fā)動機需要更多的燃油供應，所以油耗相應增加。運動模式下，小排量發(fā)動機為了實現(xiàn)速度提升，需要高轉速運轉，進而導致油耗升高。

紅旗 H5 不同駕駛模式因對發(fā)動機轉速和動力輸出的調節(jié)不同，使得耗油量有明顯差異。在實際駕駛中，車主可根據(jù)不同的出行需求和路況，合理選擇駕駛模式，在滿足駕駛體驗的同時，盡可能節(jié)省燃油 。