奇瑞 E5 的重量在車輛安全方面有一定作用，但并非起決定性因素。奇瑞 E5 自重約 1.285 - 1.5 噸，稍重車身在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性更好，不易受橫風(fēng)干擾，一定程度提升行駛安全性。然而，車輛安全更多取決于合理的車身結(jié)構(gòu)以及主被動安全配置。比如奇瑞 E5 采用全金屬封閉式承載式籠形結(jié)構(gòu)，還配備諸多安全配置，這些才是保障安全的關(guān)鍵要素 。

奇瑞 E5 的車身重量分布也是影響安全的重要一環(huán)。合理的重量分布能夠讓車輛在行駛過程中四個(gè)輪胎受力更加均勻，在過彎、緊急制動等情況下，車輛的姿態(tài)更容易被駕駛者控制。例如在高速上遇到突發(fā)情況需要緊急變道時(shí)，重量分布合理的車輛能夠迅速做出響應(yīng)，且不會出現(xiàn)過度的側(cè)傾或甩尾現(xiàn)象，從而降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

而且，雖然較重車身在某些方面有優(yōu)勢，但車輛過重在制動方面可能存在劣勢。如果懸掛和底盤調(diào)校不夠出色，過重的車身會導(dǎo)致制動距離變長，在遇到緊急情況時(shí)，留給駕駛者的反應(yīng)時(shí)間會相應(yīng)減少。不過奇瑞 E5 在制動系統(tǒng)方面也有精心配置，四輪碟剎以及 ABS 防抱死制動系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)等的協(xié)同工作，一定程度上彌補(bǔ)了因車身重量可能帶來的制動問題。

綜上所述，奇瑞 E5 的重量在車輛安全方面扮演著多面角色，它在高速行駛穩(wěn)定性上有積極作用，合理的重量分布也有助于操控。但車輛安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，車身結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)、主被動安全配置等諸多因素共同作用，才為駕乘人員構(gòu)筑起了全方位的安全防線，不能僅僅將安全與否歸結(jié)于車身重量這一個(gè)因素 。