東風(fēng)日產(chǎn)16年款的軒逸在配置上有什么特點?

東風(fēng)日產(chǎn)2016款軒逸在配置上以“家用務(wù)實”為核心,兼顧科技智能、舒適體驗與安全保障,同時延續(xù)了日產(chǎn)品牌的經(jīng)典優(yōu)勢。

東風(fēng)日產(chǎn)16年款的軒逸在配置上有什么特點?

作為面向家庭用戶的緊湊型轎車,2016款軒逸在科技配置上注重實用性:全系標(biāo)配ECO DRIVE模式與智能行車電腦,幫助用戶優(yōu)化燃油消耗;中高配車型搭載5寸液晶儀表與7寸中控屏,滿足基礎(chǔ)的智能交互需求。舒適性方面,其軸距達2700mm,后排腿部空間充裕,配合手動座椅調(diào)節(jié)、電動車窗等標(biāo)配配置,部分車型還提供后排中央扶手與頭枕,進一步提升乘坐體驗。安全配置上,全系覆蓋ABS防抱死、EBD制動力分配與BA剎車輔助系統(tǒng),中高配車型額外配備VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng),智尊版更有預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警等進階功能,為日常出行筑牢防線。整體配置圍繞家庭用車的核心需求設(shè)計,在燃油經(jīng)濟性、空間實用性與安全可靠性上形成了均衡的產(chǎn)品力。

作為面向家庭用戶的緊湊型轎車,2016款軒逸在科技配置上注重實用性:全系標(biāo)配ECO DRIVE模式與智能行車電腦,幫助用戶優(yōu)化燃油消耗;中高配車型搭載5寸液晶儀表與7寸中控屏,滿足基礎(chǔ)的智能交互需求。舒適性方面,其軸距達2700mm,后排腿部空間充裕,配合手動座椅調(diào)節(jié)、電動車窗等標(biāo)配配置,部分車型還提供后排中央扶手與頭枕,進一步提升乘坐體驗。安全配置上,全系覆蓋ABS防抱死、EBD制動力分配與BA剎車輔助系統(tǒng),中高配車型額外配備VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng),智尊版更有預(yù)碰撞剎車輔助、車道偏離預(yù)警等進階功能,為日常出行筑牢防線。整體配置圍繞家庭用車的核心需求設(shè)計,在燃油經(jīng)濟性、空間實用性與安全可靠性上形成了均衡的產(chǎn)品力。

動力系統(tǒng)方面,2016款軒逸延續(xù)了日產(chǎn)HR16系列自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢,1.6升版本最大功率93kW,最大扭矩154N·m,1.8升版本最大功率102kW,匹配CVT無級變速箱,實現(xiàn)了平順的換擋體驗與出色的燃油經(jīng)濟性,手動擋車型則為偏好駕駛操控的用戶提供了更多選擇。經(jīng)典款車型搭載4擋自動變速箱,雖在技術(shù)層面稍顯傳統(tǒng),但憑借成熟穩(wěn)定的表現(xiàn),依然受到部分用戶青睞。全系標(biāo)配的ECO DRIVE模式進一步強化了節(jié)能屬性,配合智能行車電腦對油耗的實時監(jiān)控,讓家庭用戶在日常通勤中能有效控制使用成本。

空間設(shè)計上,2016款軒逸軸距達到2700mm,后排腿部空間兩拳有余,即使?jié)M載三名乘客也不會感到局促。后備廂容積雖未明確標(biāo)注具體數(shù)值,但從用戶反饋來看,其儲物能力足以容納家庭出行的行李箱、嬰兒車等大件物品,細節(jié)處的人性化儲物格設(shè)計,如中央扶手箱、門板儲物槽等,也為日常小物件收納提供了便利。內(nèi)飾采用居家風(fēng)格設(shè)計,黑色主調(diào)搭配銀色裝飾條,簡約而不失質(zhì)感,真皮座椅的加入提升了乘坐舒適度,符合家用車的定位。

安全配置方面,2016款軒逸除了全系標(biāo)配的ABS、EBD和BA系統(tǒng)外,中高配車型配備的VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng),能在車輛行駛過程中實時調(diào)整動力分配與剎車力度,提升操控穩(wěn)定性。智尊版搭載的預(yù)碰撞剎車輔助與車道偏離預(yù)警系統(tǒng),進一步強化了主動安全性能,為用戶的駕駛安全增添了多重保障。自動落鎖功能作為全系標(biāo)配,在車輛行駛后自動鎖閉車門,細節(jié)處體現(xiàn)了對乘客安全的考量。

綜合來看,2016款軒逸在配置上精準(zhǔn)把握了家庭用戶的核心需求,通過實用的科技配置、寬敞的空間表現(xiàn)與全面的安全保障,成為緊湊型家用轎車市場的熱門選擇。其燃油經(jīng)濟性與舒適性的平衡,以及可靠的動力系統(tǒng),不僅滿足了日常通勤的需求,也為家庭出行提供了穩(wěn)定的支持,延續(xù)了日產(chǎn)軒逸系列在用戶中的良好口碑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

12月29日,騰勢汽車通過官方渠道發(fā)布第十四期用戶問答內(nèi)容,其中明確提及旗下熱門MPV車型騰勢D9將迎來一項實用功能升級——籌備中的車外語音播報泊車輔助功能,計劃通過OTA遠程在線升級向用戶推送。這一功能的加入,將進一步優(yōu)化用戶在復(fù)雜場景下
**一汽37.4億戰(zhàn)略入股零跑汽車 持股5%布局新能源賽道** 12月29日,零跑汽車(09863.HK)發(fā)布公告,宣布與中國一汽旗下全資子公司一汽股權(quán)投資(天津)有限公司完成內(nèi)資股認購協(xié)議簽署。根據(jù)協(xié)議,一汽股權(quán)將以每股50.03元
**2026年電動車新國標(biāo):能效競賽取代續(xù)航大戰(zhàn)** 隨著2026年1月1日《電動汽車能量消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)的正式實施,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一場從“續(xù)航競賽”到“能效競賽”的深刻轉(zhuǎn)型。這一強制性新國標(biāo)不僅加嚴了11%的能耗限值要
2024款速騰的動力相比老款有明顯提升,核心在于全新1.5T EVO2發(fā)動機的搭載與技術(shù)優(yōu)化。這款發(fā)動機采用米勒循環(huán)與可變截面渦輪技術(shù),不僅讓最大功率和扭矩參數(shù)更優(yōu),更通過拓寬扭矩輸出區(qū)間(1750-4000rpm)實現(xiàn)了更平順的動力響應(yīng),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家