相比老款車型，捷途X70 PLUS的車長(zhǎng)未發(fā)生變化，依舊保持4749mm的中型SUV尺寸水準(zhǔn)。從2025-2026款的核心參數(shù)來看，無論是1.5T手動(dòng)冠軍版5座、1.5T CVT旗艦PRO 7座，還是2026款新增的DCT舒適型與旗艦型，車長(zhǎng)均穩(wěn)定在4749mm，與老款（以2023款官方數(shù)據(jù)為例）完全一致。這一尺寸延續(xù)，既確保了車型中型SUV的定位，也為車內(nèi)空間的實(shí)用性奠定了基礎(chǔ)——4749mm的車長(zhǎng)搭配2745mm軸距，可靈活支持5/7座布局，第二排座椅調(diào)節(jié)功能與438L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展空間充足），能充分滿足家庭出行或載物需求。而在車長(zhǎng)不變的前提下，新款車型通過動(dòng)力與配置的升級(jí)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力進(jìn)階：2026款旗艦型搭載的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升至184匹、扭矩達(dá)290N·m，匹配濕式雙離合變速箱后油耗降至7.44L/100km（WLTC）；同時(shí)新增矩陣式LED大燈、12.3英寸雙聯(lián)屏、540度全景影像與L2級(jí)駕駛輔助功能，在保持空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能與動(dòng)力表現(xiàn)。

從用戶體驗(yàn)角度看，車長(zhǎng)不變的設(shè)定并未影響其空間實(shí)用性。2026款舒適型與旗艦型提供5/7座可選布局，第二排座椅支持靠背角度與前后調(diào)節(jié)，即便滿載7人，腿部空間也能保持合理余量；后備廂基礎(chǔ)容積438L，放倒第三排后可擴(kuò)展至更大空間，搭配車頂行李架與后備廂12V電源，完全契合家庭旅行載物需求。此外，全系搭載92號(hào)汽油，結(jié)合低至7.44L/100km的油耗，再加上十年或20萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了日常使用成本，讓用戶在空間與經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡。

技術(shù)層面，2026款旗艦型依托奇瑞汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)積累，換裝1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款1.5T多點(diǎn)電噴機(jī)型，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，燃油效率也有所提升。智能配置上，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等）的加入，有效降低了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；12.3英寸雙聯(lián)屏、50W手機(jī)無線充電、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，則讓車內(nèi)交互與舒適性更上一層樓。這些升級(jí)并未依賴尺寸調(diào)整，而是通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力提升。

品牌定位上，捷途X70 PLUS延續(xù)了“旅行+”的核心思路，車長(zhǎng)不變保證了中型SUV的空間基礎(chǔ)，5/7座靈活布局、多連桿獨(dú)立懸掛等配置，強(qiáng)化了“實(shí)用型國(guó)民SUV”的標(biāo)簽。10.29-16.29萬的價(jià)格區(qū)間，對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，在空間尺寸與基礎(chǔ)配置上更具競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固了其高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

整體而言，捷途X70 PLUS在車長(zhǎng)不變的前提下，通過動(dòng)力升級(jí)、智能配置強(qiáng)化，既保留了原有空間實(shí)用性，又提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這種“以不變應(yīng)萬變”的策略，精準(zhǔn)抓住了家庭用戶對(duì)空間與性價(jià)比的核心需求，也讓車型在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)中持續(xù)保持吸引力。