2020款榮威RX5 MAX的座椅配置以仿皮材質(zhì)為基礎(chǔ)，通過(guò)全系標(biāo)配的電動(dòng)調(diào)節(jié)與中高配的進(jìn)階功能，兼顧了基礎(chǔ)舒適性與場(chǎng)景化需求。作為緊湊型SUV市場(chǎng)中注重實(shí)用體驗(yàn)的車型，它的座椅設(shè)計(jì)圍繞“靈活適配”與“舒適升級(jí)”兩大核心展開(kāi)：全系標(biāo)配仿皮座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排比例放倒與中央扶手，為5座布局提供了基礎(chǔ)的支撐性與空間靈活性；中高配車型則進(jìn)一步搭載前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)記憶等功能，針對(duì)冬季用車與多駕駛者場(chǎng)景優(yōu)化體驗(yàn)。2760mm軸距帶來(lái)的寬敞后排空間，配合1430L的最大后備廂容積，讓座椅不僅是乘坐載體，更成為連接乘坐舒適與儲(chǔ)物實(shí)用的關(guān)鍵紐帶，貼合家庭用戶對(duì)SUV“一車多用”的核心期待。

從材質(zhì)選擇到功能細(xì)節(jié)，榮威RX5 MAX的座椅配置在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出對(duì)實(shí)用需求的精準(zhǔn)覆蓋。全系采用的仿皮材質(zhì)兼具質(zhì)感與耐用性，配合主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)的標(biāo)配設(shè)定，讓不同身材的駕駛者都能快速找到貼合的坐姿。副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)除1.5T豪華版外均有配備，進(jìn)一步提升了前排乘客的乘坐便利性，而前后排中央扶手與后排杯架的全系標(biāo)配，則為日常出行中的飲水、置物提供了穩(wěn)定支撐。

在進(jìn)階功能的差異化布局上，這款車針對(duì)不同配置車型進(jìn)行了精準(zhǔn)劃分。前排座椅加熱功能覆蓋2.0T至尊版、尊榮版以及1.5T尊貴版、旗艦版，冬季用車時(shí)能快速提升座椅溫度，緩解低溫帶來(lái)的不適；駕駛位電動(dòng)記憶功能則在2.0T至尊版與1.5T旗艦版上配備，對(duì)于多駕駛者家庭而言，無(wú)需反復(fù)調(diào)節(jié)座椅位置，上車即可恢復(fù)習(xí)慣坐姿，大幅提升了使用便利性。后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)與比例放倒，配合2760mm的軸距，不僅能讓后排乘客根據(jù)乘坐需求調(diào)整靠背角度，在需要裝載大件物品時(shí)，放倒后排座椅還能將后備廂容積拓展至1430L，輕松容納行李箱、嬰兒車等物品，兼顧了乘坐與儲(chǔ)物的雙重需求。

作為榮威品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)的代表車型，RX5 MAX的座椅配置充分體現(xiàn)了“科技賦能實(shí)用”的設(shè)計(jì)思路。從全系標(biāo)配的仿皮電動(dòng)座椅，到中高配車型的加熱、記憶功能，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景展開(kāi)，既保證了基礎(chǔ)舒適性，又通過(guò)差異化配置滿足了不同消費(fèi)群體的需求。2760mm軸距與靈活的座椅布局，則讓這款車在家庭日常出行、長(zhǎng)途自駕等場(chǎng)景中都能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的產(chǎn)品定位，為用戶帶來(lái)了兼顧舒適與實(shí)用的駕乘體驗(yàn)。