理想L8是一款采用增程式混動技術(shù)的車型，并非純電動。它通過1.5T發(fā)動機作為增程器為電池發(fā)電，所有驅(qū)動任務(wù)均由電機完成，既保留了純電驅(qū)動的平順與靜謐，又能借助燃油補能消除續(xù)航焦慮。

作為理想汽車“家庭首選SUV”定位的核心產(chǎn)品，理想L8以增程式架構(gòu)為基礎(chǔ)，構(gòu)建起覆蓋全場景的出行解決方案：CLTC純電續(xù)航225-280km可滿足日常通勤用電需求，綜合續(xù)航最高達(dá)1415km（Max/Ultra版），配合65L油箱與75kW快充，無論是城市代步還是跨城長途，都能實現(xiàn)“用電省、加油快”的靈活體驗。同時，它以3005mm軸距打造的2+2+2六座布局、雙腔空氣懸掛的舒適調(diào)校，以及全系標(biāo)配的后排小桌板、HUD抬頭顯示等配置，精準(zhǔn)貼合多孩家庭的出行場景，在保障豪華駕乘質(zhì)感的同時，也通過5.3秒零百加速的性能表現(xiàn)，打破了家用SUV“重舒適輕動力”的固有印象。

作為理想汽車“家庭首選SUV”定位的核心產(chǎn)品，理想L8以增程式架構(gòu)為基礎(chǔ)，構(gòu)建起覆蓋全場景的出行解決方案：CLTC純電續(xù)航225-280km可滿足日常通勤用電需求，綜合續(xù)航最高達(dá)1415km（Max/Ultra版），配合65L油箱與75kW快充，無論是城市代步還是跨城長途，都能實現(xiàn)“用電省、加油快”的靈活體驗。同時，它以3005mm軸距打造的2+2+2六座布局、雙腔空氣懸掛的舒適調(diào)校，以及全系標(biāo)配的后排小桌板、HUD抬頭顯示等配置，精準(zhǔn)貼合多孩家庭的出行場景，在保障豪華駕乘質(zhì)感的同時，也通過5.3秒零百加速的性能表現(xiàn)，打破了家用SUV“重舒適輕動力”的固有印象。

在技術(shù)架構(gòu)上，理想L8全系采用“1.5T增程器+雙電機”的動力組合，其中1.5T發(fā)動機僅作為增程器發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪，所有驅(qū)動任務(wù)由前后雙電機完成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力，扭矩620N·m，性能參數(shù)媲美高性能燃油SUV。這種設(shè)計既保留了純電驅(qū)動的平順靜謐，又通過燃油補能徹底解決了純電車的續(xù)航焦慮，尤其適合需要兼顧城市通勤與長途出行的家庭用戶。2025款車型中，Max/Ultra版搭載52.3kWh電池組，CLTC純電續(xù)航280km，實際光電測試中純電行駛里程可達(dá)248.5km，短途城際出行完全可當(dāng)作純電動車使用，進(jìn)一步降低了日常用車成本。

智能配置方面，理想L8針對不同用戶需求提供差異化選擇：Pro版配備地平線征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max/Ultra版升級為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，配合激光雷達(dá)實現(xiàn)高速+城市全場景導(dǎo)航輔助，L2級智能駕駛覆蓋更多路況。座艙內(nèi)，全系搭載高通驍龍8295P車機芯片，3K分辨率屏幕配合“理想同學(xué)”語音助手，交互流暢自然；Ultra版額外配備后排15.7英寸液晶屏，19-21揚聲器的杜比全景聲系統(tǒng)打造沉浸式娛樂體驗，第二排獨立座椅帶加熱、通風(fēng)、按摩功能，充分照顧到家庭每一位成員的乘坐感受。

從產(chǎn)品定位來看，理想L8精準(zhǔn)抓住了家庭用戶的核心需求，通過增程式技術(shù)解決續(xù)航痛點，以大空間、豪華配置提升乘坐體驗，同時兼顧性能與智能，真正實現(xiàn)了“家庭首選SUV”的產(chǎn)品理念。無論是日常通勤的低成本，還是長途出行的便利性，抑或是全家出行的舒適性，理想L8都通過技術(shù)創(chuàng)新與場景化設(shè)計給出了全面的解決方案，成為增程式SUV市場中極具競爭力的產(chǎn)品。