紅旗新能源車型價(jià)格分布覆蓋15.98萬元至53.88萬元區(qū)間，形成了從緊湊級(jí)到豪華級(jí)的梯度布局。其中，紅旗HS3 PHEV以15.98萬元的起售價(jià)切入主流家用市場，部分地區(qū)優(yōu)惠后最低可達(dá)12.98萬元；全新預(yù)售的紅旗HS6 PHEV則瞄準(zhǔn)17.88萬-22.88萬元的中端市場，填補(bǔ)了HS3與更高階車型的價(jià)格空白。天工系列作為純電主力，天工06起售價(jià)23.28萬元，天工08定價(jià)23.98-33.98萬元，覆蓋23萬-34萬元的中高端純電SUV市場；而紅旗HQ9以35.88-53.88萬元的價(jià)格帶，錨定豪華新能源MPV細(xì)分領(lǐng)域。整體來看，紅旗新能源通過不同車型序列的價(jià)格分層，既滿足了普通家庭的購車需求，也覆蓋了中高端消費(fèi)群體對(duì)品質(zhì)與豪華感的追求，構(gòu)建了兼顧廣度與深度的價(jià)格體系。

紅旗HS3 PHEV作為入門級(jí)車型，目前在邢臺(tái)等地區(qū)推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，部分配置車型優(yōu)惠幅度最高達(dá)3萬元，如2024款115km勁為版指導(dǎo)價(jià)15.98萬元，優(yōu)惠后起售價(jià)僅12.98萬元，進(jìn)一步降低了消費(fèi)者的購車門檻。其在售車型涵蓋2025款125km勁為PLUS 200萬輛紀(jì)念版等多個(gè)版本，優(yōu)惠后價(jià)格集中在13.28萬-13.48萬元區(qū)間，為注重性價(jià)比的家庭用戶提供了多樣化選擇。而全新預(yù)售的紅旗HS6 PHEV，預(yù)售價(jià)17.88萬-22.88萬元，定位介于HS3 PHEV與HS7 PHEV之間，主攻17萬-22萬元市場，憑借更豐富的配置和更大的車身尺寸，滿足了消費(fèi)者對(duì)空間與性能的進(jìn)階需求。

天工系列作為紅旗純電產(chǎn)品的核心，天工06于2025年成都車展上市，起售價(jià)23.28萬元，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，CLTC續(xù)航分別為780公里和730公里，快充12分鐘即可從10%充至80%電量，配置上以1萬元差價(jià)區(qū)分駕駛輔助功能梯度，兼顧實(shí)用性與科技感。隨后推出的天工08定位中大型純電SUV，售價(jià)23.98-33.98萬元，憑借更大的車身尺寸和豪華配置，覆蓋23萬-34萬元中高端純電SUV市場，與天工06形成互補(bǔ)，滿足不同消費(fèi)層級(jí)對(duì)純電車型的需求。

紅旗HQ9則以35.88-53.88萬元的價(jià)格帶，錨定豪華新能源MPV領(lǐng)域，三款配置車型從商務(wù)版到旗艦版，價(jià)格逐步提升，針對(duì)高端商務(wù)接待和家庭出行場景，提供了從基礎(chǔ)豪華到頂級(jí)尊享的選擇。其2.0T四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)與豐富的舒適性配置，進(jìn)一步鞏固了紅旗在豪華MPV市場的地位。

紅旗新能源通過精準(zhǔn)的價(jià)格分層策略，實(shí)現(xiàn)了從家用到豪華的全面覆蓋。不同車型序列針對(duì)不同細(xì)分市場，既保證了入門級(jí)車型的性價(jià)比，又通過中高端產(chǎn)品展現(xiàn)品牌技術(shù)實(shí)力與豪華定位，構(gòu)建了完整且有競爭力的產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供了多元化的購車選擇。