極氪009的動(dòng)力性能在測(cè)評(píng)里表現(xiàn)如何?續(xù)航里程能達(dá)到官方宣稱的數(shù)據(jù)嗎?

極氪009的動(dòng)力性能在測(cè)評(píng)中表現(xiàn)突出,不同版本的續(xù)航里程基本能達(dá)到官方宣稱的CLTC標(biāo)準(zhǔn)。

極氪009的動(dòng)力性能在測(cè)評(píng)里表現(xiàn)如何?續(xù)航里程能達(dá)到官方宣稱的數(shù)據(jù)嗎?

作為極氪品牌的高端MPV旗艦,其動(dòng)力配置覆蓋多元需求:雙電機(jī)四驅(qū)108kWh版本以789馬力、810N·m扭矩實(shí)現(xiàn)3.9秒破百,加速性能躋身同級(jí)別MPV第一梯隊(duì),運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)迅猛,即便滿載7人+行李仍能保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備;單電機(jī)版本則以平順線性的輸出見長(zhǎng),422馬力的兩驅(qū)108kWh版加速6.9秒,適合日常通勤與商務(wù)接待,動(dòng)力輸出從容不迫。續(xù)航方面,官方CLTC數(shù)據(jù)具備扎實(shí)參考性,實(shí)際綜合路況達(dá)成率約80-85%:140kWh兩驅(qū)版標(biāo)稱900km,實(shí)際可跑720-765km,滿足跨城長(zhǎng)途需求;108kWh四驅(qū)版標(biāo)稱702km,實(shí)際約560-595km,覆蓋城市通勤與周邊游完全足夠。同時(shí),108kWh車型支持560kW超快充,11分鐘即可補(bǔ)能10-80%,配合熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能,進(jìn)一步降低了補(bǔ)能焦慮與低溫對(duì)續(xù)航的影響。

作為極氪品牌的高端MPV旗艦,其動(dòng)力配置覆蓋多元需求:雙電機(jī)四驅(qū)108kWh版本以789馬力、810N·m扭矩實(shí)現(xiàn)3.9秒破百,加速性能躋身同級(jí)別MPV第一梯隊(duì),運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)迅猛,即便滿載7人+行李仍能保持充沛動(dòng)力儲(chǔ)備;單電機(jī)版本則以平順線性的輸出見長(zhǎng),422馬力的兩驅(qū)108kWh版加速6.9秒,適合日常通勤與商務(wù)接待,動(dòng)力輸出從容不迫。續(xù)航方面,官方CLTC數(shù)據(jù)具備扎實(shí)參考性,實(shí)際綜合路況達(dá)成率約80-85%:140kWh兩驅(qū)版標(biāo)稱900km,實(shí)際可跑720-765km,滿足跨城長(zhǎng)途需求;108kWh四驅(qū)版標(biāo)稱702km,實(shí)際約560-595km,覆蓋城市通勤與周邊游完全足夠。同時(shí),108kWh車型支持560kW超快充,11分鐘即可補(bǔ)能10-80%,配合熱泵空調(diào)與電池預(yù)加熱功能,進(jìn)一步降低了補(bǔ)能焦慮與低溫對(duì)續(xù)航的影響。

這款車的核心優(yōu)勢(shì)在于打破了MPV“慢、鈍”的刻板印象,通過技術(shù)突破重新定義了高端MPV的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)、雙叉臂前懸+多連桿后懸,讓它在保障動(dòng)力性能的同時(shí),兼顧了乘坐的支撐性與舒適性。針對(duì)用戶需求,極氪009提供108kWh(超快充)與140kWh(長(zhǎng)續(xù)航)雙電池選擇,無論是追求補(bǔ)能效率的商務(wù)用戶,還是需要長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶,都能找到適配的版本。作為純電動(dòng)MPV,它還延續(xù)了極氪“豪華+科技”的品牌基因,激光雷達(dá)+ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng)、8295車機(jī)芯片等配置,將智能科技與MPV的商務(wù)屬性深度融合,打造出“移動(dòng)會(huì)客廳+智能出行工具”的雙重體驗(yàn)。

綜合來看,極氪009在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)MPV的突破,續(xù)航表現(xiàn)也與官方數(shù)據(jù)高度貼合,其技術(shù)配置與用戶導(dǎo)向的設(shè)計(jì),不僅滿足了不同場(chǎng)景的使用需求,更為高端MPV市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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