極氪MIX車型的動(dòng)力性能參數(shù)以高效與實(shí)用為核心，全系標(biāo)配后置永磁同步單電機(jī)，同時(shí)提供差異化的續(xù)航與補(bǔ)能方案。

具體來(lái)看，雙車型均搭載最大功率310kW（421馬力）、峰值扭矩440N·m的后置單電機(jī)，零百加速6.8秒，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速；基于800V高壓平臺(tái)開發(fā)，智駕版配備76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航550km，10%-80%快充僅需10.5分鐘，長(zhǎng)續(xù)航智駕版搭載102kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航702km，15分鐘快充可補(bǔ)充超400km續(xù)航，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列。此外，車輛還支持多級(jí)可調(diào)制動(dòng)回收，配合可變軟硬調(diào)節(jié)的底盤懸掛，兼顧了動(dòng)力性能與駕乘舒適性。

具體來(lái)看，雙車型均搭載最大功率310kW（421馬力）、峰值扭矩440N·m的后置單電機(jī)，零百加速6.8秒，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速；基于800V高壓平臺(tái)開發(fā)，智駕版配備76kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航550km，10%-80%快充僅需10.5分鐘，長(zhǎng)續(xù)航智駕版搭載102kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航702km，15分鐘快充可補(bǔ)充超400km續(xù)航，補(bǔ)能效率處于行業(yè)前列。此外，車輛還支持多級(jí)可調(diào)制動(dòng)回收，配合可變軟硬調(diào)節(jié)的底盤懸掛，兼顧了動(dòng)力性能與駕乘舒適性。

從技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，極氪MIX的800V高壓平臺(tái)與5.5C充電倍率技術(shù)形成協(xié)同，大幅縮短補(bǔ)能時(shí)間。智駕版10分鐘快充即可從10%充至80%，滿足城市通勤的緊急補(bǔ)能需求；長(zhǎng)續(xù)航版15分鐘快充增加超400km續(xù)航，覆蓋跨城出行場(chǎng)景。差異化的電池方案也為用戶提供了靈活選擇：智駕版的磷酸鐵鋰電池兼顧成本與穩(wěn)定性，適合日常短途使用；長(zhǎng)續(xù)航版的三元鋰電池則以更高能量密度實(shí)現(xiàn)702km續(xù)航，適配長(zhǎng)途駕駛需求。

在智能與操控層面，極氪MIX全系標(biāo)配英偉達(dá)Orin-X雙芯片（508TOPS算力）與126線激光雷達(dá)，硬件基礎(chǔ)支持高階智駕功能的后續(xù)升級(jí)；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，搭配可變軟硬調(diào)節(jié)，可適配5種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng)模式下保持清晰路感，舒適模式則過濾路面顛簸，平衡了操控性與乘坐體驗(yàn)。此外，車輛配備10氣囊與多層隔音玻璃，主動(dòng)安全與靜謐性表現(xiàn)突出。

綜合而言，極氪MIX以“性能+補(bǔ)能+智能”為核心優(yōu)勢(shì)，通過421馬力單電機(jī)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，800V超充解決補(bǔ)能焦慮，高階智駕硬件與舒適配置提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，27.99-29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也進(jìn)一步強(qiáng)化了性價(jià)比，為用戶提供了兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元化選擇。