問界M5智駕的核心優(yōu)勢在于“全系標配高階智駕硬件與華為自研技術賦能，同時兼顧實用體驗與性價比”。作為鴻蒙智行旗下車型，它依托華為192線激光雷達、ADS輔助駕駛系統與Harmony OS車機的深度協同，在感知精度、場景覆蓋與操作便捷性上形成差異化競爭力：192線激光雷達結合多傳感器方案，能在弱光、雨霧等復雜場景下精準識別異形障礙物，高速導航輔助可實現少干預的長距離行駛，選裝城市導航后還能應對路口轉彎、無保護左轉等城區(qū)路況；而22.98萬起的價格門檻，讓用戶無需為高階智駕額外付費，對比同級別需25萬以上才能搭載激光雷達的競品更具性價比。此外，華為自研的硬件與算法協同優(yōu)化，配合OTA遠程升級，能持續(xù)提升智駕能力；鴻蒙生態(tài)的跨設備流轉功能，更讓導航、音樂等應用無縫接續(xù)，進一步強化了用戶的智能出行體驗。

對比同級別主流車型，問界M5智駕的硬件配置優(yōu)勢尤為突出。以理想L6為例，其Pro版搭載地平線征程5芯片（算力128tops），Max版雖配備兩顆英偉達Orin-X芯片（總算力508tops），但問界M5全系標配華為MD610計算平臺（算力200tops）與192線激光雷達，無需用戶額外選裝高階硬件；智界R7最低配車型甚至未配備激光雷達，而問界M5從入門款起就具備完整的高階智駕硬件基礎，確保所有用戶都能享受到一致的感知精度。與阿維塔07相比，兩者核心系統均搭載HUAWEI ADS與HarmonyOS，但問界M5在實用性配置上更貼合大眾需求——前排座椅標配加熱、通風、按摩功能，傳統內飾布局符合多數人操作習慣，低調耐看的外觀設計也能覆蓋更廣泛的用戶群體。

在智駕功能的場景適配性上，問界M5智駕展現出更均衡的綜合表現。其高速導航輔助系統支持自動變道、匝道自動駛入駛出，長距離行駛中無需人工頻繁接管；選裝城市導航駕駛輔助后，可應對無保護左轉、路口非機動車穿行等城區(qū)復雜路況，這一能力在同價位車型中較為少見。同時，鴻蒙車機與智駕系統的無縫聯動進一步提升了操作便捷性：用戶發(fā)出導航指令時，車機可直接觸發(fā)智駕模式切換，電容式方向盤離手檢測能精準識別駕駛員狀態(tài)，避免傳統扭矩感應式檢測的誤判問題。

從品牌賦能的角度看，華為技術的深度整合是問界M5智駕的核心競爭力之一。激光雷達、ADS系統均為華為自研，硬件與算法的協同優(yōu)化讓智駕功能的響應速度更快、決策更精準，而OTA遠程升級則能持續(xù)推送新功能，例如2025款車型已支持代客泊車等場景化功能。此外，鴻蒙生態(tài)的跨設備流轉功能讓智能出行體驗更連貫：用戶在手機上規(guī)劃的導航路線可無縫同步至車機，平板上播放的音樂也能在進入車內后自動接續(xù)，智駕狀態(tài)信息還能實時同步至鴻蒙設備，實現多終端的信息互通。

綜合來看，問界M5智駕的優(yōu)勢并非單一維度的技術領先，而是“硬件標配化、體驗實用化、生態(tài)一體化”的多維協同。它既通過全系高階硬件降低了用戶體驗智駕的門檻，又依托華為技術與鴻蒙生態(tài)提升了日常使用的便捷性，同時以親民的價格讓更多用戶能接觸到高階智駕功能。這種“技術下沉+體驗升級”的模式，精準契合了當下消費者對智能汽車“既要先進又要好用”的需求，也讓問界M5智駕在競爭激烈的市場中找到了差異化的生存空間。