理想L6的軸距為2920mm，相比理想L9（3105mm）、L8（3005mm）、L7（3005mm）均更短，是目前理想品牌主銷SUV中軸距最小的車型。

這一軸距定位精準(zhǔn)落在中大型SUV的緊湊化區(qū)間，既比L7短85mm，又比未上市的L5長95mm，在空間實用性與城市靈活性間找到了平衡：實際后排腿部空間雖比L7少約5厘米，但日常帶老人孩子出行、放置嬰兒車與行李箱仍完全夠用；更緊湊的車身則讓商場機(jī)械車位停放更輕松，配合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，操控穩(wěn)定性也未因軸距縮短打折扣。作為理想品牌下探家庭市場的關(guān)鍵車型，L6以24.98萬起的價格，通過2920mm軸距的5座布局、212km純電+1390km綜合續(xù)航的全場景解決方案，延續(xù)了“為家庭造好車”的理念，同時將激光雷達(dá)、高通8295P車機(jī)芯片等配置下放，讓更多用戶觸達(dá)高階智能體驗。

這一軸距定位精準(zhǔn)落在中大型SUV的緊湊化區(qū)間，既比L7短85mm，又比未上市的L5長95mm，在空間實用性與城市靈活性間找到了平衡：實際后排腿部空間雖比L7少約5厘米，但日常帶老人孩子出行、放置嬰兒車與行李箱仍完全夠用；更緊湊的車身則讓商場機(jī)械車位停放更輕松，配合雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，操控穩(wěn)定性也未因軸距縮短打折扣。作為理想品牌下探家庭市場的關(guān)鍵車型，L6以24.98萬起的價格，通過2920mm軸距的5座布局、212km純電+1390km綜合續(xù)航的全場景解決方案，延續(xù)了“為家庭造好車”的理念，同時將激光雷達(dá)、高通8295P車機(jī)芯片等配置下放，讓更多用戶觸達(dá)高階智能體驗。

從產(chǎn)品定位來看，理想L6的軸距設(shè)計并非簡單的尺寸縮減，而是基于家庭用戶核心需求的精準(zhǔn)優(yōu)化。其2920mm軸距配合4925mm×1960mm×1735mm的車身尺寸，在保證后排乘客腿部空間充裕的同時，顯著降低了城市通勤的駕駛壓力——相比軸距3005mm的L7，L6在狹窄街道掉頭、立體車庫停車時的靈活性提升明顯，更適配三口或四口之家的日常出行場景。這種“緊湊化中大型SUV”的定位，既填補了理想品牌在25-30萬價格帶的產(chǎn)品空白，也為預(yù)算有限但追求空間與智能的家庭用戶提供了新選擇。

在技術(shù)層面，理想L6的軸距優(yōu)勢還體現(xiàn)在底盤調(diào)校與動力的協(xié)同性上。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，在2920mm軸距的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了操控性與舒適性的平衡：1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來300kW綜合功率，0-100km/h加速僅需5.4秒，動力響應(yīng)迅速；而CLTC純電續(xù)航212km、綜合續(xù)航1390km的表現(xiàn)，加上75kW快充20分鐘補能20%-80%的效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了“全場景出行”的產(chǎn)品標(biāo)簽。智能配置方面，Pro版與Max版分別搭載地平線征程6M和英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，覆蓋從基礎(chǔ)輔助駕駛到城市導(dǎo)航駕駛輔助的需求，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到理想的智能技術(shù)。

理想L6的軸距設(shè)計是其產(chǎn)品力的核心支點，它通過精準(zhǔn)的尺寸控制，將空間、靈活性、價格與智能配置有機(jī)結(jié)合。作為理想品牌拓展家庭市場的重要車型，L6不僅延續(xù)了“家庭友好”的品牌基因，更以緊湊化軸距為切入點，為中大型SUV市場提供了兼顧實用性與性價比的新范式，既滿足了城市家庭的日常出行需求，也讓更多用戶能夠體驗到理想汽車的技術(shù)成果與品牌理念。