2024款理想MEGA（注：參配實際對應(yīng)2025款車型）的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了高階L2+級水平，處于同級別MPV智駕第一梯隊。

這款車型搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片（算力700 TOPS）與禾賽ATL激光雷達(dá)，配合多傳感器融合方案與高精地圖，硬件基礎(chǔ)扎實；功能覆蓋高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、記憶泊車等全場景，能有效降低長途與擁堵路段的駕駛負(fù)擔(dān)，還解決了MPV泊車不便的痛點。其智駕系統(tǒng)延續(xù)理想“家庭用戶優(yōu)先”的理念，將高階智駕與家庭出行需求深度結(jié)合，既保障了駕駛安全，又兼顧了使用便利，為用戶帶來流暢且可靠的智能駕駛體驗。

從硬件架構(gòu)來看，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)建立在領(lǐng)先的硬件基礎(chǔ)之上。英偉達(dá)Drive Thor-U芯片帶來的700 TOPS算力，為復(fù)雜場景下的實時數(shù)據(jù)處理提供了強勁支撐，配合車頂?shù)暮藤怉TL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)組成的多傳感器融合方案，再結(jié)合內(nèi)置高精地圖，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。無論是高速路段的遠(yuǎn)距離車輛識別，還是城市道路中行人、非機動車的動態(tài)監(jiān)測，這套硬件都能精準(zhǔn)捕捉周圍環(huán)境信息，為智駕功能的穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。

在功能覆蓋層面，理想MEGA實現(xiàn)了從高速到城市道路，再到泊車場景的全維度覆蓋。高速導(dǎo)航輔助駕駛可自動完成跟車、車道居中與變道超車，即便是車流密集的路段，也能平穩(wěn)應(yīng)對；城市導(dǎo)航輔助駕駛則能處理復(fù)雜的路口通行、無保護(hù)左轉(zhuǎn)等場景，大幅降低擁堵路況下的駕駛壓力。泊車方面，記憶泊車能精準(zhǔn)停靠用戶常用的固定車位，遙控泊車支持手機遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出狹窄車位，完美解決了MPV車型車身較大、泊車不便的痛點，尤其適合家庭用戶使用。

安全性能上，理想MEGA的智能駕駛系統(tǒng)也做足了功課。車道偏離預(yù)警、前方/后方碰撞預(yù)警、并線輔助、主動剎車等主動安全功能實時監(jiān)測路況，可提前規(guī)避追尾、剮蹭等風(fēng)險；DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能及時提醒駕駛員保持專注，方向盤電容式離手檢測則確保駕駛過程中用戶對車輛的掌控力，在享受智駕便利的同時，也為安全駕駛加上了雙重保險。

整體而言，理想MEGA的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過領(lǐng)先的硬件配置、全面的功能覆蓋與貼心的安全設(shè)計，將高階智駕與MPV的家庭出行場景深度融合。無論是長途自駕的輕松應(yīng)對，還是日常泊車的便捷操作，都能為用戶帶來流暢且可靠的體驗，充分體現(xiàn)了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計理念，也展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實力。