上汽榮威RX5的報價在同級別競品中處于**高性價比的親民區(qū)間**，整體定價策略兼顧了價格優(yōu)勢與配置誠意。以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，其10.49萬的入門價不僅低于哈弗H6、長安CS75 PLUS等主流競品1.5T入門版約1萬元，較吉利博越L更是低出2萬余元，僅比傳祺GS4略低0.39萬；即便向上延伸至燃油版頂配15.59萬元，也與長安CS75 PLUS 2.0T頂配（15.49萬）價格接近，卻能提供如12.3+14.1英寸雙屏、仿皮座椅、LED大燈等標配配置，避免了同價位車型常見的“減配感”。這種定價既覆蓋了10萬級家庭用戶的預(yù)算需求，又通過動力（1.5T低扭爆發(fā)）、空間（2708mm軸距）、底盤（前后獨立懸掛）等核心產(chǎn)品力的均衡輸出，讓消費者在有限預(yù)算內(nèi)獲得更全面的用車體驗，延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念。

從核心參數(shù)來看，榮威RX5在價格優(yōu)勢之外，產(chǎn)品力并未妥協(xié)。以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，其搭載的1.5T L4發(fā)動機可輸出181馬力，1500-4000rpm的寬扭矩平臺能快速響應(yīng)油門，配合7擋濕式雙離合變速箱，既保證了日常通勤的平順性，也能滿足高速超車的動力需求。2708mm的軸距為后排乘客提供了寬裕的腿部空間，430L的后備廂容積在放倒后排座椅后可擴展至1639L，足以容納家庭出游的行李或大件物品，適配多場景用車需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)，配合標準、舒適、運動三種駕駛模式，兼顧了城市道路的舒適性與郊區(qū)路段的操控性，整體表現(xiàn)符合家庭用戶對底盤質(zhì)感的期待。

配置層面，榮威RX5的誠意同樣突出。10.49萬的入門版即標配12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏組成的雙屏系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，操作流暢度與顯示清晰度達到同級別主流水準；仿皮座椅、LED大燈、無鑰匙進入、倒車影像、定速巡航等實用配置也未缺席，避免了部分競品入門版“配置寒酸”的問題。此外，該車適配92號汽油，WLTC綜合油耗7.45L/100km，NEDC油耗6.9L/100km，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)良好，長期用車成本較低；電子駐車、自動駐車、車窗防夾手等細節(jié)配置，進一步提升了日常使用的便捷性與安全性。

對比同級別競品的細分版本，榮威RX5的價格優(yōu)勢更顯具體。例如次頂配第三代330TGI滑移好屏版13.59萬元的指導(dǎo)價，與長安CS75 PLUS第二代1.5T自動領(lǐng)航型價格持平，但前者搭載的滑移中控屏可實現(xiàn)256mm的左右移動，配合智能座艙交互系統(tǒng)，科技體驗更豐富；面對奇瑞瑞虎7，榮威RX5在相近價格區(qū)間內(nèi)免費提供全景天窗，進一步強化了配置吸引力；而與威馬EX5等新能源競品相比，其9.99-15.59萬元的寬價格區(qū)間，既覆蓋了燃油車用戶的傳統(tǒng)需求，也通過高低配的豐富選擇，滿足了不同預(yù)算消費者的個性化偏好。

綜合來看，榮威RX5的定價策略精準擊中了家庭用戶“預(yù)算有限但追求全面體驗”的核心需求。它以親民的價格為基礎(chǔ)，通過均衡的動力、實用的空間、豐富的配置與可靠的品質(zhì)，在同級別競品中構(gòu)建了“價格低半檔，配置高一檔”的競爭優(yōu)勢，既避免了單純低價帶來的“廉價感”，又通過產(chǎn)品力的全面輸出，讓消費者感受到物超所值的用車體驗，是10-15萬級緊湊型SUV市場中，兼顧性價比與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。