捷途X90 C-DM混動(dòng)的快充時(shí)間約為0.3小時(shí)（電量從20%至80%需25分鐘），慢充時(shí)間為2.5小時(shí)。這款車型搭載38.86kW的快充系統(tǒng)，補(bǔ)能效率表現(xiàn)亮眼，25分鐘即可完成主要電量區(qū)間的補(bǔ)充，能有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮，適配日常通勤與短途出行的快速補(bǔ)能需求；而2.5小時(shí)的慢充時(shí)間則適合夜間或長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)的便捷充電，兼顧了不同場(chǎng)景下的使用靈活性。作為捷途品牌布局混動(dòng)市場(chǎng)的重要車型，其充電效率的優(yōu)化既體現(xiàn)了技術(shù)層面的實(shí)用性，也為用戶的多樣化用車場(chǎng)景提供了更高效的能源補(bǔ)給方案。

需要說(shuō)明的是，目前公開(kāi)的捷途X90系列參數(shù)中，2023款子龍2.0T系列與2025款1.6T系列均為汽油車型，暫未包含CDM混動(dòng)車型的完整配置信息。不過(guò)從汽油版車型的表現(xiàn)來(lái)看，捷途X90系列的產(chǎn)品力已具備鮮明特色：中型SUV定位搭配2850mm軸距，5座與7座布局靈活適配家庭出行，7座版采用2+3+2座椅排列，第二排支持前后滑動(dòng)與靠背調(diào)節(jié)，后備廂擴(kuò)展空間可滿足長(zhǎng)途自駕的儲(chǔ)物需求；動(dòng)力上，2.0T車型搭載奇瑞SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī)，254馬力與390N·m扭矩的組合能在1750rpm爆發(fā)最大扭矩，加速響應(yīng)迅速，1.6T車型也有197馬力的輸出，兼顧日常通勤與高速行駛的動(dòng)力儲(chǔ)備。

除了空間與動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，捷途X90系列的質(zhì)保政策同樣值得關(guān)注。全系標(biāo)配“十年或20萬(wàn)公里”超長(zhǎng)質(zhì)保，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，這一政策降低了用戶長(zhǎng)期用車的維修成本，也體現(xiàn)了品牌對(duì)自身技術(shù)可靠性的信心。配置層面，2.0T武神版等中高配車型配備540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛及前排座椅加熱通風(fēng)功能，入門版也搭載360度全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入與遠(yuǎn)程啟動(dòng)等實(shí)用配置，兼顧了不同預(yù)算用戶的需求。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”場(chǎng)景的品牌，捷途X90系列始終以大空間、高性價(jià)比為核心定位。其210mm的最小離地間隙搭配19-20°接近角、17-18°離去角，通過(guò)性優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)城市SUV，能從容應(yīng)對(duì)非鋪裝路面，適配長(zhǎng)途自駕與戶外出行場(chǎng)景。而CDM混動(dòng)車型的推出，進(jìn)一步豐富了動(dòng)力選擇，其高效的充電性能與汽油版車型的成熟技術(shù)基因相呼應(yīng)，延續(xù)了品牌在實(shí)用性與可靠性上的優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，捷途X90 C-DM混動(dòng)在充電效率上的優(yōu)化，與汽油版車型的空間、質(zhì)保、通過(guò)性等優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ)，共同構(gòu)建了覆蓋不同能源需求的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是混動(dòng)車型的快速補(bǔ)能，還是汽油車型的成熟動(dòng)力與大空間，都圍繞家庭出行、長(zhǎng)途自駕的核心場(chǎng)景展開(kāi)，為用戶提供了多樣化的選擇。若想了解混動(dòng)車型的更多細(xì)節(jié)，建議通過(guò)捷途官方渠道或4S店獲取最新信息，以全面評(píng)估其是否適配自身的用車需求。