目前榮威汽車最大的生產(chǎn)基地位于河南鄭州。這座全新的數(shù)字化工廠不僅是榮威iMAX8的專屬生產(chǎn)基地，更是上汽乘用車旗下規(guī)模最大的整車制造樞紐，一期工程便規(guī)劃了60萬臺的年產(chǎn)能，2021年二期工程的竣工投產(chǎn)進一步強化了其產(chǎn)能儲備，能為榮威車型的穩(wěn)定供應提供堅實保障。而作為上汽集團核心樞紐的上海安亭基地，雖集中生產(chǎn)榮威、MG等品牌車型，且集研發(fā)與生產(chǎn)于一體，但從產(chǎn)能規(guī)模與官方定位來看，鄭州基地已成為榮威品牌當前體量最大的生產(chǎn)載體。

鄭州基地的核心優(yōu)勢在于其高度數(shù)字化的生產(chǎn)體系。作為上汽乘用車布局中原的重要戰(zhàn)略節(jié)點，這座工廠整合了智能焊接、自動化裝配等先進工藝，生產(chǎn)線上的機器人作業(yè)覆蓋率達到行業(yè)領(lǐng)先水平，不僅能提升生產(chǎn)效率，還能確保每一臺榮威車型的制造精度。以榮威iMAX8為例，從車身焊接到內(nèi)飾裝配，全程依托數(shù)字化管理系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)追溯，有效保障了產(chǎn)品品質(zhì)的一致性，為消費者提供可靠的用車體驗。

上海安亭基地則憑借深厚的產(chǎn)業(yè)積淀，成為榮威品牌技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)協(xié)同的重要支撐。這里聚集了上汽集團的研發(fā)中心與零部件配套產(chǎn)業(yè)，形成了從技術(shù)攻關(guān)到零部件供應的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。安亭基地不僅承擔著榮威部分車型的生產(chǎn)任務，更在技術(shù)創(chuàng)新與工藝優(yōu)化方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為包括鄭州基地在內(nèi)的上汽乘用車生產(chǎn)網(wǎng)絡提供技術(shù)支持與經(jīng)驗輸出。

除了鄭州與安亭，上汽乘用車在國內(nèi)還布局了上海臨港、南京浦口、福建寧德三大生產(chǎn)基地，共同構(gòu)成了覆蓋華東、華中、東南地區(qū)的生產(chǎn)矩陣。其中，上海臨港基地專注于新能源車型的生產(chǎn)，南京浦口基地則聚焦傳統(tǒng)燃油車與新能源車型的混線制造，福建寧德基地依托當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)資源，為榮威新能源車型提供配套支持。這些基地各有側(cè)重、協(xié)同發(fā)展，共同支撐著榮威品牌的市場供應與產(chǎn)品布局。

榮威汽車的生產(chǎn)布局既體現(xiàn)了對核心產(chǎn)能的集中打造，也兼顧了區(qū)域市場的供應效率。鄭州基地以其數(shù)字化優(yōu)勢與大規(guī)模產(chǎn)能成為當前榮威品牌的生產(chǎn)核心，而安亭基地則憑借研發(fā)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力持續(xù)賦能品牌發(fā)展，加上其他區(qū)域基地的互補支撐，共同構(gòu)建了榮威汽車高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)體系，為品牌的市場拓展與產(chǎn)品升級奠定了堅實基礎(chǔ)。