捷途X70 ECO模式關(guān)閉后再次開啟，可通過中控臺(tái)的駕駛模式選擇按鈕或?qū)ｉT的“ECO”按鍵操作，部分車型也支持中控觸摸屏或智能語音切換。具體來說，若車輛配備獨(dú)立的ECO按鈕，直接按下即可激活；若需通過模式選擇按鈕切換，找到中控臺(tái)上帶汽車圖標(biāo)（含ECO字樣或綠色標(biāo)識(shí)）的按鍵，按下后系統(tǒng)會(huì)顯示當(dāng)前模式，再次按下即可切換回經(jīng)濟(jì)模式；部分車型還可通過檔桿右側(cè)的模式切換按鈕或中控屏進(jìn)入駕駛模式界面，選擇“經(jīng)濟(jì)模式”并確認(rèn)開啟。作為主打“旅行+”的中型SUV，捷途X70以成熟的1.5T動(dòng)力總成（WLTC油耗7.85-7.92L/100km）、2745mm軸距的靈活空間與十年/20萬公里超長質(zhì)保為核心優(yōu)勢(shì)，其駕駛模式切換設(shè)計(jì)也貼合家庭用戶對(duì)操作便利性的需求，無論是日常通勤激活ECO模式降低油耗，還是長途出行切換模式適配路況，都能通過直觀的物理按鍵或觸屏操作快速實(shí)現(xiàn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

不同配置與年份的車型在ECO模式開啟方式上略有差異，需結(jié)合車輛實(shí)際情況操作。老款車型通常在檔桿右側(cè)設(shè)有“ES”鍵，向前推動(dòng)即可切換至經(jīng)濟(jì)模式；部分中高配車型如捷途X70 PLUS 1.6T強(qiáng)者PLUS，則可通過駕駛員側(cè)的模式切換按鈕或中控觸摸屏進(jìn)入駕駛模式選擇界面，點(diǎn)擊“經(jīng)濟(jì)模式”并確認(rèn)即可完成切換。若行駛中不便手動(dòng)操作，還可通過喚醒捷途智能語音系統(tǒng)，直接下達(dá)“開啟ECO模式”的指令，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成模式切換，進(jìn)一步提升操作便利性。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌車型，捷途X70的ECO模式設(shè)計(jì)深度契合家庭用戶需求。其搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRE4T15C）最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6擋手動(dòng)或濕式雙離合變速箱，在ECO模式下能優(yōu)化油門響應(yīng)與換擋邏輯，配合7.85-7.92L/100km的WLTC綜合油耗，有效降低日常通勤成本。2745mm的軸距帶來靈活的5座/7座布局，后排座椅支持靠背與前后調(diào)節(jié)，后備廂最大容積可達(dá)1680L，無論是城市代步還是長途旅行，開啟ECO模式都能在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，為家庭出行提供更優(yōu)的能耗表現(xiàn)。

捷途X70的駕駛模式切換系統(tǒng)還體現(xiàn)了品牌“實(shí)用為王”的設(shè)計(jì)理念。物理按鍵布局直觀，中控屏操作路徑清晰，即使是不熟悉智能車機(jī)的用戶也能快速上手。這種設(shè)計(jì)與車輛的核心優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ)：2745mm軸距打造的大空間滿足家庭載物需求，十年/20萬公里超長質(zhì)保降低長期使用顧慮，而ECO模式的便捷切換則進(jìn)一步強(qiáng)化了“省心、經(jīng)濟(jì)”的產(chǎn)品標(biāo)簽。無論是三四線城市的日常通勤，還是下沉市場的長途旅行，用戶都能通過簡單操作激活ECO模式，在不同場景下平衡能耗與動(dòng)力，讓車輛使用更貼合家庭用戶的實(shí)際需求。

綜合來看，捷途X70的ECO模式開啟方式以“便捷性”為核心，通過多樣化的操作路徑適配不同用戶習(xí)慣，其背后是品牌對(duì)家庭用車場景的深度洞察。從成熟的動(dòng)力總成到靈活的空間布局，再到直觀的駕駛模式切換設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、可靠”的定位展開，既滿足了用戶對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，又通過長質(zhì)保與大空間解決了家庭出行的核心痛點(diǎn)，成為高性價(jià)比中型SUV市場中極具競爭力的選擇。