理想ONE確切屬于增程式電動中大型SUV。作為理想汽車的首款車型，它定位于豪華中大型SUV領(lǐng)域，車身尺寸達(dá)5020mm*1960mm*1760mm，軸距2935mm，提供六座、七座或八座的靈活座位選擇，滿足家庭用戶對大空間的需求。其核心亮點在于采用增程式電動系統(tǒng)，配備三元鋰電池，部分版本搭載1.5T四缸或1.2T三缸發(fā)動機與雙電機組合，綜合續(xù)航里程遠(yuǎn)超800公里（NEDC標(biāo)準(zhǔn)下可達(dá)1080km），支持快充、慢充及發(fā)動機發(fā)電等多種補能方式，兼顧電動駕駛的平順性與長途出行的續(xù)航可靠性，同時具備較高的通過性和越野能力，還搭載了智能駕駛、互聯(lián)功能及豐富安全配置，整體設(shè)計圍繞家庭用戶的實際用車場景打造。

從技術(shù)架構(gòu)來看，理想ONE的增程式系統(tǒng)采用“發(fā)動機發(fā)電+電機驅(qū)動”的模式，前橋與后橋均配備獨立電動機，配合麥弗遜式獨立前懸架與多連桿獨立后懸架的組合，既保證了城市道路行駛的舒適性，又能應(yīng)對輕度越野場景的通過需求。這種動力形式讓車輛在日常通勤時可純電行駛，避免續(xù)航焦慮；長途出行時，發(fā)動機啟動發(fā)電維持電池電量，無需頻繁尋找充電樁，完美適配家庭用戶“城市代步+長途自駕”的雙重需求。

空間布局上，理想ONE的2935mm軸距為座艙提供了充裕的縱向空間。六座版采用2+2+2的座椅布局，第二排獨立座椅配備扶手與可調(diào)節(jié)功能，提升了乘坐的尊貴感；七座版則為2+3+2布局，第三排座椅也能滿足成年人短途乘坐的需求；部分版本提供的八座選項，進(jìn)一步覆蓋了多人口家庭的出行場景。車內(nèi)智能配置方面，理想ONE搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，互聯(lián)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、語音控制等，安全配置涵蓋主動剎車、全景影像等，從智能交互到安全防護(hù)，全方位貼合家庭用戶的使用習(xí)慣。

作為理想汽車的首款量產(chǎn)車型，理想ONE的定位與設(shè)計理念具有標(biāo)志性意義。它以增程式技術(shù)為核心突破口，在純電車型續(xù)航尚未完全普及的階段，為用戶提供了“無續(xù)航焦慮”的電動出行體驗；同時以中大型SUV的空間優(yōu)勢和家庭化配置，精準(zhǔn)切入了市場空白。該車型于2023年6月停產(chǎn)停售，但它所奠定的“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品思路，為后續(xù)理想汽車的產(chǎn)品迭代提供了重要參考，也成為增程式車型發(fā)展歷程中的代表性作品。

整體而言，理想ONE是一款圍繞家庭用戶全場景需求打造的增程式電動中大型SUV。它通過技術(shù)創(chuàng)新解決了電動車型的續(xù)航痛點，以空間靈活性覆蓋多人口家庭的出行場景，用智能與安全配置提升用車體驗，最終形成了獨特的產(chǎn)品競爭力，在細(xì)分市場中占據(jù)了重要地位。