2023款榮威iMAX8在智能配置方面的升級(jí)，主要圍繞智能駕駛輔助、智能座艙硬件與交互體驗(yàn)三大維度展開，通過差異化配置覆蓋不同用戶需求，兼顧科技進(jìn)階與實(shí)用體驗(yàn)。

其中，智能駕駛輔助實(shí)現(xiàn)分層進(jìn)階：中高配車型（至享版、尊享版）搭載L2級(jí)輔助駕駛，含車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，尊享版更增并線輔助、自動(dòng)泊車；低配車型保留基礎(chǔ)定速巡航，越享版升級(jí)540度全景影像消除泊車盲區(qū)。智能座艙硬件同步升級(jí)，中高配車型配備12.3英寸中控屏+全液晶儀表雙屏聯(lián)動(dòng)，尊享版獨(dú)有AR實(shí)景導(dǎo)航、手機(jī)無線充電；全系標(biāo)配的維納斯智能系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，中高配新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓交互更便捷。這些升級(jí)既延續(xù)了榮威“科技普惠”的理念，也通過高端配置下放，讓不同預(yù)算用戶都能享受智能出行體驗(yàn)。

其中，智能駕駛輔助實(shí)現(xiàn)分層進(jìn)階：中高配車型（至享版、尊享版）搭載L2級(jí)輔助駕駛，含車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能，尊享版更增并線輔助、自動(dòng)泊車；低配車型保留基礎(chǔ)定速巡航，越享版升級(jí)540度全景影像消除泊車盲區(qū)。智能座艙硬件同步升級(jí)，中高配車型配備12.3英寸中控屏+全液晶儀表雙屏聯(lián)動(dòng)，尊享版獨(dú)有AR實(shí)景導(dǎo)航、手機(jī)無線充電；全系標(biāo)配的維納斯智能系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，中高配新增遠(yuǎn)程啟動(dòng)，讓交互更便捷。這些升級(jí)既延續(xù)了榮威“科技普惠”的理念，也通過高端配置下放，讓不同預(yù)算用戶都能享受智能出行體驗(yàn)。

從安全防護(hù)的角度來看，2023款榮威iMAX8在智能安全配置上也進(jìn)行了全面升級(jí)。中高配車型搭載的150米超視距AEB系統(tǒng)，能夠在雨天、霧天等復(fù)雜天氣條件下穩(wěn)定工作，提前識(shí)別前方障礙物并觸發(fā)緊急制動(dòng)，大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。全車采用81%高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)，配合10安全氣囊的布局，從被動(dòng)安全層面為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)保障。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，這些安全配置都能讓用戶更安心。

在智能交互體驗(yàn)上，2023款榮威iMAX8的全艙語音控制功能值得一提。該功能支持連續(xù)對(duì)話，用戶無需重復(fù)喚醒，就能通過語音指令控制導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等多種功能，覆蓋前后排的語音識(shí)別區(qū)域，讓每一位乘客都能便捷操作。配合全系標(biāo)配的維納斯智能系統(tǒng)，車機(jī)響應(yīng)速度快，界面邏輯清晰，還能通過OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能，確保用戶始終享受到最新的智能體驗(yàn)。

針對(duì)不同車型的定位差異，2023款榮威iMAX8的智能配置分配也十分合理。舒享版、優(yōu)享版作為入門車型，保留了定速巡航、倒車影像等基礎(chǔ)配置，滿足日常代步需求；越享版通過540度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能提升實(shí)用性；至享版、尊享版則以L2級(jí)輔助駕駛、AR實(shí)景導(dǎo)航等高端配置，面向?qū)χ悄芸萍加懈咭蟮挠脩簟＿@種階梯式的配置布局，既照顧了預(yù)算有限的消費(fèi)者，也為追求品質(zhì)的用戶提供了更多選擇。

總的來說，2023款榮威iMAX8在智能配置上的升級(jí)，并非簡(jiǎn)單堆砌功能，而是從用戶實(shí)際需求出發(fā)，通過分層配置、安全強(qiáng)化和交互優(yōu)化，打造出更貼合家庭與商務(wù)場(chǎng)景的智能體驗(yàn)。無論是駕駛輔助的進(jìn)階，還是座艙功能的實(shí)用化，都體現(xiàn)了榮威對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握，也讓這款MPV在智能領(lǐng)域具備了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。