22款瑞虎8的駕乘舒適性在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，兼顧了駕駛的輕松感與乘坐的愜意度。從硬件配置到實(shí)際體驗(yàn)，它都圍繞“舒適”做了全方位打磨：前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合能柔和過(guò)濾路面顛簸，即便是連續(xù)通過(guò)減速帶或坑洼路段，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感也被大幅削弱；座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，前排支撐性與包裹性均衡，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易腰酸，后排不僅腿部空間寬裕，還支持角度調(diào)節(jié)與前后移動(dòng)，滿(mǎn)員乘坐也無(wú)局促感。車(chē)內(nèi)空間的靈活性進(jìn)一步提升了實(shí)用性，第二排座椅完全放平后，后備箱最大容量可達(dá)1460L，無(wú)論是家庭自駕載物還是多人出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。內(nèi)飾大面積軟質(zhì)材料覆蓋，觸感細(xì)膩，配合良好的NVH靜謐性，高速行駛時(shí)風(fēng)噪與胎噪控制在合理范圍，再加上全景天窗帶來(lái)的通透感，整體座艙氛圍既舒適又通透。此外，像自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等配置的加入，也讓日常駕駛更省心，即便是新手也能輕松掌控，這些細(xì)節(jié)共同構(gòu)成了22款瑞虎8越級(jí)的駕乘舒適體驗(yàn)。

從用戶(hù)實(shí)際駕乘場(chǎng)景來(lái)看，22款瑞虎8的舒適性設(shè)計(jì)更貼近日常使用需求。比如長(zhǎng)途自駕時(shí)，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持，大幅減輕駕駛員的腳部與精神負(fù)擔(dān)，即便是連續(xù)行駛500公里，也能保持較為輕松的狀態(tài)；副駕配備的按摩與腿托功能，能讓同行乘客在旅途中充分放松，后排座椅的柔軟度也得到不少用戶(hù)好評(píng)，中短途乘坐時(shí)不會(huì)有明顯的疲勞感。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)支持前后排獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，配合C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙系統(tǒng)，通過(guò)PM2.5空氣濾芯與負(fù)離子凈化功能，持續(xù)優(yōu)化車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，即便在擁堵路段或霧霾天氣，也能保持座艙內(nèi)的清新舒適。

底盤(pán)調(diào)校的細(xì)膩度是22款瑞虎8舒適性的另一大亮點(diǎn)。其懸掛系統(tǒng)在保證支撐性的同時(shí)，特意優(yōu)化了對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾能力，城市通勤經(jīng)過(guò)井蓋、碎石路時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到生硬的顛簸；高速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的側(cè)向支撐，避免車(chē)身過(guò)度側(cè)傾影響乘坐體驗(yàn)。中高配車(chē)型搭載的多層隔音玻璃（前風(fēng)擋+前車(chē)窗）進(jìn)一步強(qiáng)化了靜謐性，120km/h巡航時(shí)，車(chē)內(nèi)交談無(wú)需刻意提高音量，后排乘客休息也不會(huì)被外界噪音打擾，這種“動(dòng)靜皆宜”的表現(xiàn)，讓不同場(chǎng)景下的駕乘都能保持舒適。

智能與便利配置的加持，讓22款瑞虎8的舒適性體驗(yàn)更上一層樓。全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)車(chē)窗與后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊，簡(jiǎn)化了日常用車(chē)的操作步驟；中高配車(chē)型的50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置，滿(mǎn)足了乘客的多樣化需求——后排乘客可放置水杯、平板，長(zhǎng)途時(shí)還能臨時(shí)處理工作，這些人性化設(shè)計(jì)讓舒適感滲透到用車(chē)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。此外，濕式雙離合變速箱的換擋邏輯平順，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充足，2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩，起步與加速過(guò)程線(xiàn)性流暢，不會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，無(wú)論是城市走走停停還是高速超車(chē)，都能保持駕駛的平順性。

綜合來(lái)看，22款瑞虎8的舒適性并非單一配置的堆砌，而是從懸掛、座椅、空間、靜謐性到智能輔助的全方位協(xié)同。它以實(shí)用主義為核心，既照顧了駕駛員的操控輕松感，又兼顧了乘客的乘坐體驗(yàn)，無(wú)論是家庭日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能通過(guò)靈活的空間布局、細(xì)膩的底盤(pán)調(diào)校與貼心的配置，為用戶(hù)帶來(lái)超越同級(jí)的舒適感受，這種“全場(chǎng)景舒適”的表現(xiàn)，也貼合了家庭用戶(hù)對(duì)用車(chē)舒適性的核心需求。