理想L6的車身結(jié)構(gòu)通過“被動防護筑牢物理屏障+主動系統(tǒng)提前規(guī)避風(fēng)險”的雙重邏輯，為車內(nèi)乘員構(gòu)建了全場景的安全守護體系。

從被動安全維度看，其承載式車體結(jié)構(gòu)配合前雙叉臂、后五連桿獨立懸掛，可通過框架的合理潰縮吸收碰撞能量，同時保持駕駛艙結(jié)構(gòu)完整性；車身采用82.7%高強度鋼與33.4%熱成型鋼打造的籠式防護結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位如A柱、B柱均使用熱成型鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度達35609Nm/deg，能有效抵御正面、側(cè)面沖擊，實現(xiàn)乘員艙“零侵入”。主動安全層面，全系標配主動剎車、車道保持、DOW開門預(yù)警等功能，結(jié)合11個攝像頭+12個超聲波雷達+1個毫米波雷達的感知硬件，可實時監(jiān)測路況并提前介入，從源頭減少碰撞事故發(fā)生。這種“主動防患于未然、被動守護于萬一”的設(shè)計，既貼合家庭用戶對安全的核心需求，也體現(xiàn)了理想汽車“移動的家”理念中對乘員安全的極致重視。

理想L6的車身安全設(shè)計在細節(jié)處充分考慮家庭出行場景的特殊性，全車標配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，覆蓋前后排每一位乘員的頭部、軀干與側(cè)面防護需求。其中前排中央氣囊可在碰撞時有效緩沖前排乘員間的二次接觸，后排側(cè)氣囊則針對性保護兒童或老人等后排乘客，這種全維度氣囊布局讓家庭出行的每一位成員都能獲得同等的安全保障。

從用戶實際體驗來看，其承載式車身搭配獨立懸掛的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在高速過彎、緊急變道時能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，減少側(cè)翻或失控概率；主動安全系統(tǒng)的高標配率讓Pro版用戶即可享受滿配基礎(chǔ)主動安全功能，新手或長途駕駛時可降低疲勞導(dǎo)致的操作失誤風(fēng)險。Max版升級的城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，更適合頻繁穿梭于城市復(fù)雜路況的用戶，通過更智能的環(huán)境感知與決策，進一步提升主動避險能力。

理想L6的安全設(shè)計深度契合品牌“打造移動的家”的理念，既通過高強度鋼與熱成型鋼構(gòu)建的物理屏障保障碰撞時的乘員安全，又以高標配的主動安全系統(tǒng)降低日常用車門檻。這種兼顧被動防護與主動避險的設(shè)計邏輯，讓家庭用戶在享受舒適出行的同時，無需為安全問題額外擔(dān)憂，真正實現(xiàn)了“安全與舒適并存”的家庭用車場景需求。