問(wèn)

捷途X70新能源的充電時(shí)間要多久?

捷途X70新能源(捷途X70 C-DM 2024款)的充電時(shí)間根據(jù)充電方式不同有所區(qū)分,30%-80%電量快充僅需0.3小時(shí)(18分鐘),慢充則需2.5小時(shí)充滿。作為捷途品牌依托奇瑞混動(dòng)技術(shù)打造的實(shí)用型新能源SUV,其全系5款車型均搭載核心參數(shù)一致的充電系統(tǒng),配合國(guó)軒高科三元鋰電池與液冷溫控技術(shù),即便在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定高效的充電表現(xiàn),這一速度在同級(jí)別插電混動(dòng)車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤利用快充快速補(bǔ)能,還是夜間通過(guò)慢充低成本蓄電,都能為用戶帶來(lái)便捷的補(bǔ)能體驗(yàn),再結(jié)合110km的CLTC純電續(xù)航與1.38L/100km的WLTC綜合油耗,進(jìn)一步滿足了家庭用戶對(duì)無(wú)續(xù)航焦慮、高實(shí)用性新能源車型的需求。

從技術(shù)層面看,捷途X70 C-DM搭載的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高效充電的核心支撐。該系統(tǒng)不僅優(yōu)化了電池管理策略,還通過(guò)液冷溫控技術(shù)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)電池溫度,確保在高溫環(huán)境下電池依然能保持穩(wěn)定的充放電效率,避免因溫度波動(dòng)導(dǎo)致充電速度下降或電池性能衰減。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓車輛在夏季戶外充電時(shí),也能維持18分鐘快充30%-80%的高效表現(xiàn),為用戶長(zhǎng)途旅行中的補(bǔ)能環(huán)節(jié)提供可靠保障。

具體到車型配置,捷途X70 C-DM 2024款全系5款車型(遠(yuǎn)航版、陸航版、遠(yuǎn)航版PRO等)的充電參數(shù)完全一致,快充0.3小時(shí)、慢充2.5小時(shí)的表現(xiàn)覆蓋所有版本。配合19.43kWh的國(guó)軒高科三元鋰電池,車輛CLTC純電續(xù)航可達(dá)110km,滿足日常通勤需求的同時(shí),也能通過(guò)混動(dòng)模式應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行。此外,車輛支持家用慢充樁充電,夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電成本更低,進(jìn)一步降低用戶的用車成本。

實(shí)際使用中,充電時(shí)間可能會(huì)受到外部因素影響。比如使用不同功率的快充樁時(shí),若充電樁功率未達(dá)到車輛最大接受功率,充電時(shí)間可能略有延長(zhǎng);電池剩余電量較低時(shí),充電初期速度會(huì)更快,而接近滿電時(shí)速度會(huì)逐漸放緩;極端低溫環(huán)境下,電池活性下降可能導(dǎo)致充電時(shí)間略有增加,但液冷溫控系統(tǒng)會(huì)盡量縮小這種差異,確保充電效率的穩(wěn)定性。

除了充電性能,捷途X70 C-DM還在動(dòng)力與空間上展現(xiàn)出實(shí)用型SUV的優(yōu)勢(shì)。其搭載的1.5T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合,綜合輸出271馬力,配合DHT混動(dòng)變速箱,WLTC綜合油耗僅1.38L/100km,兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。4785×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距,支持5/7座靈活布局,滿足家庭用戶的空間需求。

整體而言,捷途X70新能源以高效的充電速度為核心亮點(diǎn),配合穩(wěn)定的技術(shù)支撐與實(shí)用的車型配置,為用戶提供了兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能解決方案。無(wú)論是快充18分鐘的便捷性,還是慢充2.5小時(shí)的靈活性,都能適配不同場(chǎng)景的使用需求,再加上動(dòng)力、空間等方面的均衡表現(xiàn),進(jìn)一步強(qiáng)化了其在同級(jí)別新能源SUV中的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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