理想L8是一款采用增程式能源類型的中大型SUV，其核心動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)組合構(gòu)成。作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦車型，它既保留了純電動(dòng)車的靜謐駕乘體驗(yàn)，又通過增程技術(shù)解決了長途出行的續(xù)航焦慮——純電模式下CLTC續(xù)航可達(dá)225-280km，足以覆蓋日常通勤；增程模式配合65L油箱，綜合續(xù)航最長能到1415km，輕松應(yīng)對(duì)跨城長途。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛、多座椅舒適功能與梯度化智能駕駛配置，更讓它在兼顧能源靈活性的同時(shí)，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)空間、舒適與智能的多元需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，理想L8的增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與效率的平衡。其搭載的1.5T增程器最大功率154馬力，主要作用是為電池充電而非直接驅(qū)動(dòng)車輪，配合前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合輸出可達(dá)449馬力、620N·m，官方百公里加速僅需5.3秒，動(dòng)力表現(xiàn)媲美性能車型。電池配置上，Pro版配備42.8kWh三元鋰電池，Max與Ultra版升級(jí)為52.3kWh，全系支持75kW快充，20%至80%充電僅需0.5小時(shí)，慢充則根據(jù)車型不同需5.6至7.9小時(shí)，補(bǔ)能效率能夠滿足用戶日常使用需求。

在智能駕駛與底盤配置方面，理想L8展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)。Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS），支持高速導(dǎo)航輔助，滿足不同用戶對(duì)智能駕駛的需求。底盤部分，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路提供舒適濾震，又能通過調(diào)整懸掛高度提升復(fù)雜路況的通過性，魔毯智能懸掛的加入進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)態(tài)行駛質(zhì)感。

空間與用戶體驗(yàn)上，理想L8充分貼合家庭出行場(chǎng)景。車身長度5080mm、軸距3005mm，采用2+2+2的6座布局，第二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排獨(dú)立空調(diào)與小桌板提升了乘坐便利性。后備廂常規(guī)容積313L，放倒第三排后可擴(kuò)展至1098L，滿足家庭載物需求。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片，配合15.7英寸3K中控屏，支持FOTA升級(jí)，Ultra版還配備后排娛樂屏，增強(qiáng)了座艙的交互體驗(yàn)與娛樂性。

理想L8以增程式能源類型為核心，通過純電與增程模式的結(jié)合，解決了家庭用戶的續(xù)航焦慮；同時(shí)，在動(dòng)力性能、智能配置、空間舒適性等方面進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，從日常通勤到長途出行，從單人駕駛到多人乘坐，均能提供均衡且實(shí)用的體驗(yàn)。其梯度化的車型配置，也為不同預(yù)算的家庭用戶提供了多元選擇，進(jìn)一步鞏固了其“家庭智能旗艦SUV”的市場(chǎng)定位。