理想L8插電混動的純電續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下為225公里至280公里，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下則為190公里至235公里。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，其續(xù)航設(shè)計充分考慮了不同場景的使用需求：Pro版搭載42.8kWh欣旺達三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225公里，足以覆蓋城市日常3-4天的代步需求；Max與Ultra版則配備52.3kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達280公里，按每日50公里通勤計算，可滿足一周無需補能的使用場景。同時，全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時，配合65L油箱帶來的1360-1415km綜合續(xù)航，既降低了日常純電使用的成本，又通過增程模式解決了長途出行的續(xù)航焦慮，精準(zhǔn)契合家庭用戶“日常通勤純電、長途出行無虞”的核心訴求。

從技術(shù)層面看，理想L8的續(xù)航分層設(shè)計并非簡單的電池容量差異，而是基于用戶場景的精準(zhǔn)匹配。Pro版的42.8kWh電池組與Max/Ultra版的52.3kWh電池組，分別對應(yīng)城市短途代步與長距離純電通勤的需求，這種差異化配置既避免了部分用戶為不必要的續(xù)航付費，也讓高續(xù)航需求用戶獲得更從容的使用體驗。同時，全系搭載的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)（綜合449馬力、620N·m扭矩），配合雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸，確保了純電模式下的平順性與增程模式下的穩(wěn)定性，即使在續(xù)航切換時，動力輸出也能保持連貫，不會影響駕駛質(zhì)感。

在用戶體驗維度，理想L8的續(xù)航優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為使用便利性。以280km CLTC純電續(xù)航為例，若用戶每日通勤50km，一周僅需充電一次，大大減少了補能頻率；190km版本也能覆蓋3-4天的城市出行，結(jié)合家用慢充（Pro版5.6小時、Max/Ultra版7.9小時）適配夜間低谷電價，進一步降低了日常使用成本。而75kW快充的加入，則讓長途出行時的中途補能更高效——0.5小時即可從20%充至80%，配合65L油箱帶來的綜合續(xù)航，即使在偏遠地區(qū)也無需擔(dān)心補能問題，真正實現(xiàn)了“全場景無焦慮”。

作為家庭定位的中大型SUV，理想L8的續(xù)航設(shè)計始終圍繞“實用”與“舒適”展開。6座布局搭配后排獨立座椅，配合前排及二排的加熱、通風(fēng)、按摩功能，讓長續(xù)航駕駛中的乘坐體驗更愉悅；智能配置上，Max/Ultra版的激光雷達與英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）支持全場景導(dǎo)航輔助駕駛，Pro版的地平線征程6M芯片也能滿足基礎(chǔ)智能需求，這些配置與長續(xù)航結(jié)合，讓“移動的家”不僅能走得遠，還能走得更輕松。

整體而言，理想L8通過分層續(xù)航、高效補能與增程兜底的組合，精準(zhǔn)解決了家庭用戶對新能源車型的核心顧慮。其續(xù)航設(shè)計并非單純追求數(shù)字的堆砌，而是以用戶實際場景為導(dǎo)向，配合豪華空間、智能配置與舒適體驗，真正實現(xiàn)了“日常純電經(jīng)濟、長途出行無虞”的使用價值，成為家庭中大型SUV市場兼具實用性與體驗感的代表車型。