理想L8的發(fā)動機最大功率為154馬力。作為增程式動力系統(tǒng)的核心組成部分，這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機以增程器身份工作，通過高效發(fā)電為電池與電機系統(tǒng)供能，配合前后雙電機組成的綜合動力系統(tǒng)，既實現(xiàn)了5.3秒破百的強勁加速性能，也保障了CLTC綜合續(xù)航超1300km的長續(xù)航表現(xiàn)。從2023款A(yù)ir到2025款Pro、Max、Ultra智能煥新版，全系車型均統(tǒng)一搭載這一154馬力的發(fā)動機，為家庭用戶的日常通勤與長途出行提供了穩(wěn)定可靠的動力支持，也契合了理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的設(shè)計理念，在動力性與實用性之間達成了平衡。

這臺154馬力的1.5T發(fā)動機作為增程器，并非直接驅(qū)動車輪，而是專注于高效發(fā)電，配合前后雙電機組成的系統(tǒng)綜合輸出449馬力、620N·m扭矩，讓理想L8實現(xiàn)了5.3秒破百的加速性能，動力響應(yīng)迅速且平順。續(xù)航表現(xiàn)上，2025款不同版本各有側(cè)重：Max與Ultra版CLTC純電續(xù)航280km，綜合續(xù)航達1415km；Pro版純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航1360km，搭配65L油箱，完全覆蓋家庭長途出行需求。補能方面，全系支持0.5小時快充至80%，慢充時間根據(jù)版本不同在5.6至7.9小時之間，適配日常通勤與長途補能場景。

空間與配置上，理想L8以5080×1995×1800mm的車身尺寸和3005mm軸距，打造出寬敞的2+2+2六座布局。第二排獨立座椅標配電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能，后備廂常規(guī)容積313L，放倒后擴展至1098L，滿足家庭裝載需求。智能安全配置同樣亮眼，全系搭載1個激光雷達與540°全景影像，L2級駕駛輔助為標配；Max與Ultra版采用英偉達Drive Thor-U芯片，算力達700TOPS，支持城市+高速導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版則配備地平線征程6M芯片，128TOPS算力也能滿足日常智能駕駛需求。

用戶體驗層面，理想L8通過雙腔空氣懸掛與五連桿獨立后懸，有效過濾路面顛簸，提升駕乘舒適性。全車電動吸合門、HUD抬頭顯示、杜比全景聲等配置，搭配第二排小桌板與娛樂屏，進一步增強乘坐質(zhì)感。車機系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，3K分辨率三聯(lián)屏支持人臉識別與OTA升級，操作流暢便捷，契合家庭用戶對智能與舒適的雙重需求。

綜合來看，理想L8的154馬力發(fā)動機雖作為增程器存在，卻通過與雙電機的協(xié)同，在保障動力性能的同時，實現(xiàn)了長續(xù)航與低能耗的平衡。其空間布局、智能配置與舒適設(shè)計，均圍繞家庭用戶核心需求打造，既解決了續(xù)航焦慮，又提供了高品質(zhì)的駕乘體驗，成為中大型SUV市場中兼顧實用性與科技感的選擇。