2019款榮威i5的操控性能表現(xiàn)良好，能夠滿足日常駕駛的操控需求與信心感。從實際駕駛體驗來看，其指向性精準(zhǔn)、車身響應(yīng)迅速的特點，讓駕駛者在城市通勤或日常出行中都能獲得較為順手的操控感受。結(jié)合榮威i5車系一貫的技術(shù)調(diào)校邏輯，這款車采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，既兼顧了家用所需的舒適性，也為操控穩(wěn)定性打下基礎(chǔ)；電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來輕盈且清晰的指向手感，配合全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等輔助配置，進(jìn)一步提升了不同路況下的操控可靠性，整體操控表現(xiàn)符合其家用轎車的定位，能夠為用戶提供從容的駕駛體驗。

從核心參數(shù)與技術(shù)特點來看，榮威i5車系在操控相關(guān)配置上保持了高度一致性，2019款雖未直接列出具體型號參數(shù)，但延續(xù)了車系“科技普惠”的理念，將實用操控配置下放至全系車型。其前麥弗遜式獨立懸掛能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，后扭力梁式非獨立懸掛則保證了高速過彎時的車身剛性，配合前通風(fēng)盤+后盤式制動系統(tǒng)，連續(xù)剎車時散熱性良好，制動腳感線性且響應(yīng)及時，即使在濕滑路面或緊急制動場景下，EBD制動力分配與EBA剎車輔助也能提供可靠保障。

動力匹配上，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配5MT手動或CVT無級變速箱的組合，兼顧了家用經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗。手動擋車型離合器結(jié)合點清晰，換擋行程適中，能讓駕駛者獲得更直接的操控參與感；CVT車型則以平順無頓挫的換擋表現(xiàn)，適配城市擁堵路況，線性的動力輸出讓日常加速更從容。方向盤支持上下調(diào)節(jié)，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速挪車時輕盈省力，高速巡航時又能保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向手感，適配不同身高與駕駛習(xí)慣的用戶需求。

用戶實際體驗中，全系標(biāo)配的ESP與TCS系統(tǒng)在復(fù)雜路況下發(fā)揮了關(guān)鍵作用，濕滑路面急打方向時能有效抑制側(cè)滑，上坡輔助功能則避免了坡道起步溜車的尷尬。自動擋車型配備的電子駐車替代了傳統(tǒng)手剎，操作便捷且節(jié)省空間；部分車型搭載的540度全景影像消除了泊車盲區(qū)，新手也能輕松應(yīng)對狹窄車位。2680mm軸距帶來寬敞車內(nèi)空間的同時，緊湊的車身尺寸讓車輛在城市狹窄路段轉(zhuǎn)彎、會車時更靈活，兼顧了家用空間與操控便利性。

綜合來看，2019款榮威i5的操控性能以實用性為核心，通過均衡的底盤調(diào)校、可靠的動力匹配與豐富的輔助配置，在滿足日常家用需求的基礎(chǔ)上，為用戶提供了穩(wěn)定且順手的駕駛體驗。無論是城市通勤的輕松駕馭，還是高速巡航的從容應(yīng)對，這款車都能憑借其精準(zhǔn)的指向性、線性的制動表現(xiàn)與貼心的輔助功能，讓駕駛者感受到從容與安心，充分體現(xiàn)了其作為家用轎車的定位優(yōu)勢。