榮威i5自動(dòng)擋在4S店的實(shí)際成交價(jià)與官方報(bào)價(jià)的差價(jià)并無固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在1萬至4萬多元區(qū)間浮動(dòng)，具體差異需結(jié)合車型配置、地區(qū)政策與市場(chǎng)供需綜合判斷。作為上汽榮威面向家用市場(chǎng)打造的高性價(jià)比緊湊型車，榮威i5自動(dòng)擋全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋無級(jí)變速箱，兼顧6.38L/100km的低油耗與平順駕駛體驗(yàn)，2680mm軸距配合422L后備廂容積滿足家庭出行需求；配置梯度豐富，入門版即標(biāo)配10.25英寸雙屏、仿皮座椅，中高配升級(jí)540度全景影像、斑馬車機(jī)，旗艦版更搭載L2級(jí)駕駛輔助，四年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保也為用戶提供可靠保障。其終端優(yōu)惠受多重因素影響：以配置為例，豪華版原指導(dǎo)價(jià)9.29萬元時(shí)市場(chǎng)優(yōu)惠約1.35萬元，而配置更高的車型優(yōu)惠力度往往更大；從地區(qū)看，常州部分車型最高優(yōu)惠達(dá)2.4萬元，桂林、賀州等地成交價(jià)區(qū)間在5萬至7萬多元不等，柳州最高優(yōu)惠則為1.2萬元；若遇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈或經(jīng)銷商促銷節(jié)點(diǎn)，優(yōu)惠幅度還可能進(jìn)一步擴(kuò)大。

不同配置車型的優(yōu)惠差異體現(xiàn)了產(chǎn)品定價(jià)策略的靈活性。以2024款1.5L自動(dòng)尊榮版為例，官方指導(dǎo)價(jià)8.59萬元，部分地區(qū)優(yōu)惠后成交價(jià)可低至6萬級(jí)，該車型配備的540度全景影像能減少盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，斑馬車機(jī)支持OTA升級(jí)，日常使用中可通過遠(yuǎn)程更新優(yōu)化功能；而2026款1.5L自動(dòng)行政版作為頂配車型，指導(dǎo)價(jià)12.58萬元，雖優(yōu)惠后仍在10萬級(jí)，但前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置能提升駕乘舒適度，多手機(jī)互聯(lián)功能也適配不同用戶的使用習(xí)慣。這些配置亮點(diǎn)讓不同預(yù)算的消費(fèi)者都能找到適配需求的版本，也使得高配置車型在優(yōu)惠后的性價(jià)比更為突出。

地區(qū)政策是影響差價(jià)的另一關(guān)鍵變量。同一省份內(nèi)不同城市的優(yōu)惠力度也存在明顯差異，如廣西桂林的成交價(jià)區(qū)間為5.09萬至7.29萬，賀州最高優(yōu)惠達(dá)1.9萬元，柳州則為1.2萬元，這種差異往往與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的庫存壓力、區(qū)域補(bǔ)貼政策相關(guān)。此外，市場(chǎng)供需關(guān)系的變化也會(huì)直接影響優(yōu)惠幅度，當(dāng)緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇或經(jīng)銷商面臨季度銷量目標(biāo)時(shí)，現(xiàn)金優(yōu)惠、贈(zèng)品禮包等促銷活動(dòng)會(huì)更為密集，此時(shí)消費(fèi)者可能獲得更大的議價(jià)空間；若車型處于需求旺季，優(yōu)惠則可能收窄。

值得注意的是，官方并未給出統(tǒng)一的降價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，終端優(yōu)惠通常在3000至8000元區(qū)間浮動(dòng)，具體需以當(dāng)?shù)?S店的實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。消費(fèi)者在購(gòu)車前可通過電話咨詢或到店詳談，了解是否有購(gòu)置稅補(bǔ)貼、置換補(bǔ)貼等疊加優(yōu)惠，同時(shí)結(jié)合自身需求選擇配置，避免因盲目追求低價(jià)而忽略實(shí)用功能。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋的成交價(jià)差異是多重市場(chǎng)因素共同作用的結(jié)果，其高配置與長(zhǎng)質(zhì)保的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，配合靈活的終端優(yōu)惠，讓這款車型在緊湊型車市場(chǎng)中保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)需結(jié)合自身所在地區(qū)的政策、車型配置需求以及市場(chǎng)時(shí)機(jī)，才能獲得最符合預(yù)期的成交價(jià)格。