上汽大通是地地道道的國(guó)產(chǎn)車(chē)，屬于上汽集團(tuán)旗下完全自主掌控的自主品牌，無(wú)任何合資背景。作為上汽集團(tuán)2011年全資成立的子公司，它不僅扎根中國(guó)本土研發(fā)制造，更憑借多元的產(chǎn)品矩陣與過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力走向全球——從覆蓋SUV、MPV、皮卡、房車(chē)等細(xì)分領(lǐng)域的車(chē)型布局，到榮獲上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)、澳大利亞ANCAP五星評(píng)級(jí)、歐洲Euro NCAP五星安全認(rèn)證等權(quán)威認(rèn)可，再到在澳洲、智利等73個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)并拿下當(dāng)?shù)刂袊?guó)皮卡銷(xiāo)量榜首，上汽大通既承載著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的自主基因，也以“年輕的全球皮卡品牌領(lǐng)頭羊”身份，向世界展現(xiàn)著中國(guó)智造的可靠與潛力。

上汽大通的自主基因，從其誕生之初便已奠定。2009年，上汽集團(tuán)收購(gòu)英國(guó)LDV公司及旗下MAXUS品牌，為后續(xù)自主研發(fā)積累了技術(shù)基礎(chǔ)；2011年3月21日，上汽大通汽車(chē)有限公司正式成立，作為上汽集團(tuán)全資子公司，它整合全球資源的同時(shí)，始終堅(jiān)持核心技術(shù)自主掌控。旗下無(wú)錫申聯(lián)專(zhuān)用汽車(chē)、南京分公司等生產(chǎn)基地，以及房車(chē)科技、銷(xiāo)售服務(wù)等子公司，共同構(gòu)建了從研發(fā)、制造到銷(xiāo)售的完整自主產(chǎn)業(yè)鏈，確保每一款車(chē)型的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)都由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)。

在產(chǎn)品布局上，上汽大通精準(zhǔn)覆蓋多元出行場(chǎng)景。家用領(lǐng)域，MAXUS G50 PLUS以靈活空間滿(mǎn)足家庭需求；商用市場(chǎng)，V80客車(chē)憑借耐用性成為通勤、物流首選；越野與戶(hù)外場(chǎng)景中，星際X皮卡搭載上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)520N·m，配合星橋架構(gòu)與機(jī)械差速鎖，成為首款獲歐洲Euro NCAP五星認(rèn)證的皮卡；領(lǐng)地SUV則以超5.2米車(chē)長(zhǎng)、2+2+3座椅布局，以及軒轅柴油輕混系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)9L/100km的油耗優(yōu)化，三把機(jī)械差速鎖與ATS 2.0全地形系統(tǒng)適配復(fù)雜路況。這些車(chē)型的核心部件，如2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率163kW）、雙叉臂獨(dú)立懸架等，均由上汽大通自主研發(fā)或深度定制。

技術(shù)實(shí)力的背后，是權(quán)威認(rèn)可的加持。除上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)外，皮卡T60與SUV D90在澳大利亞ANCAP測(cè)試中斬獲五星評(píng)級(jí)，星際X皮卡更在歐洲Euro NCAP中取得成人及行人保護(hù)滿(mǎn)分，這些國(guó)際權(quán)威認(rèn)證，印證了其安全標(biāo)準(zhǔn)與全球一流水平接軌。在海外市場(chǎng)，上汽大通以“全球車(chē)型”定位打開(kāi)局面：澳洲、新西蘭連續(xù)三年中國(guó)皮卡銷(xiāo)量第一，智利皮卡零售市場(chǎng)登頂，北美、沙特等地區(qū)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，13年間進(jìn)入73個(gè)國(guó)家和地區(qū)的成績(jī)，讓“MAXUS”成為海外消費(fèi)者眼中“中國(guó)智造”的代表符號(hào)。

從本土市場(chǎng)的深耕到全球舞臺(tái)的突破，上汽大通用自主研發(fā)的技術(shù)、多元覆蓋的產(chǎn)品與權(quán)威認(rèn)證的品質(zhì)，打破了“自主汽車(chē)難獲國(guó)際認(rèn)可”的刻板印象。它既是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新的縮影，也以“年輕的全球品牌”姿態(tài)，為中國(guó)汽車(chē)走向世界提供了可借鑒的樣本——以自主為根，以品質(zhì)為翼，方能在全球競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。