2026款深藍(lán)L07以14.59-16.59萬元的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“中端定價(jià)搭載旗艦級(jí)配置”的高性價(jià)比突破。作為深藍(lán)旗下首款全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE的車型，它將原本多見于20萬級(jí)以上車型的高階輔助駕駛（含高速領(lǐng)航、上下匝道、540°全景影像等功能）帶入14萬以內(nèi)市場(chǎng)，同時(shí)全系搭載高通驍龍8295P芯片與2.5K中控屏，車機(jī)流暢度與交互體驗(yàn)看齊豪華品牌；動(dòng)力上提供增程（CLTC純電240km/綜合1500km）與純電（550km/660km續(xù)航）雙選擇，純電車型30%-80%快充僅需15分鐘，增程版饋電油耗低至3.48L/100km，兼顧通勤與長(zhǎng)途需求；底盤方面全系標(biāo)配可變自適應(yīng)懸架（FSD+HRS）與鋁合金H臂后懸，配合后置后驅(qū)布局，操控質(zhì)感遠(yuǎn)超同級(jí)；空間上以4875mm車長(zhǎng)、2900mm軸距的B級(jí)轎車身材，搭配云感舒享雙零重力座椅與20個(gè)揚(yáng)聲器的杜比音效，舒適體驗(yàn)拉滿。從智能到動(dòng)力，從空間到操控，這款車將多項(xiàng)高端配置“下放”至15萬級(jí)價(jià)位，為用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的均衡選擇。

從配置梯度來看，Max版與Ultra版僅1萬元的差價(jià)，卻覆蓋了多項(xiàng)提升體驗(yàn)的實(shí)用配置。以240Ultra增程版為例，相比240Max增程版，它新增電動(dòng)升降尾翼、后排隱私玻璃、向日葵旋轉(zhuǎn)中控屏及主副駕座椅腿托調(diào)節(jié)，揚(yáng)聲器也從8喇叭升級(jí)為20喇叭杜比全景聲系統(tǒng)，還配備64色氛圍燈，這些細(xì)節(jié)不僅提升了車輛的科技感，更直接優(yōu)化了日常使用的舒適度。對(duì)于注重乘坐體驗(yàn)與智能交互的用戶而言，Ultra版的配置升級(jí)完全值得1萬元的額外投入，尤其是20喇叭的音響系統(tǒng)，能為長(zhǎng)途出行帶來沉浸式聽覺享受。

在動(dòng)力與續(xù)航的適配性上，增程版與純電版的雙路線設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同用戶場(chǎng)景。增程版以240km純電續(xù)航滿足日常通勤，1500km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，3.48L/100km的饋電油耗更是降低了長(zhǎng)途出行成本；純電版則提供550km與660km兩種續(xù)航選擇，272馬力電機(jī)帶來6.2秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，配合15分鐘快充，無論是城市通勤還是跨城出行都無需擔(dān)憂補(bǔ)能問題。這種“一車雙能”的布局，讓用戶無需在“續(xù)航焦慮”與“純電體驗(yàn)”間妥協(xié)，真正實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景全覆蓋。

安全與智能的雙重保障，是深藍(lán)L07性價(jià)比的另一核心支撐。全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，通過3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及10個(gè)攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)了高速領(lǐng)航輔助、自動(dòng)變道等L2級(jí)功能，高速場(chǎng)景下平均600公里僅需一次人工干預(yù)，大幅降低長(zhǎng)途駕駛疲勞；車身75%以上的高強(qiáng)度鋼材占比（1500MPa熱成型鋼占12%）與6氣囊配置，為用戶提供了堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)安全防護(hù)。而高通驍龍8295P芯片搭配Deepal OS 4.0系統(tǒng)，讓車機(jī)操作流暢度媲美旗艦手機(jī)，AI助手與APP分屏功能進(jìn)一步提升了智能交互的實(shí)用性。

綜合來看，深藍(lán)L07的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)并非單一配置的堆砌，而是“價(jià)格與體驗(yàn)的精準(zhǔn)匹配”。它以中端價(jià)格將高端智駕、旗艦芯片、雙動(dòng)力路線等核心優(yōu)勢(shì)集于一身，既滿足了年輕用戶對(duì)智能科技的追求，又兼顧了家庭用戶對(duì)空間、續(xù)航與安全的剛需。無論是日常通勤的便捷性，還是長(zhǎng)途出行的可靠性，亦或是智能交互的流暢度，深藍(lán)L07都交出了遠(yuǎn)超同價(jià)位車型的答卷，成為15萬級(jí)中型新能源車中“均衡性”與“性價(jià)比”的標(biāo)桿之選。