問界M9的增程式版本是可以加油的。作為AITO品牌依托華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)打造的旗艦車型，它搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，并配備了65升的油箱，用戶既能通過充電享受純電出行的靜謐與經(jīng)濟(jì)，也能根據(jù)實(shí)際需求加注95號(hào)汽油，實(shí)現(xiàn)“可油可電”的靈活補(bǔ)能。這種設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中了用戶的續(xù)航焦慮痛點(diǎn)——日常通勤可依賴純電模式（CLTC純電續(xù)航266-290km），覆蓋多數(shù)城市用戶的每日出行半徑；而當(dāng)面臨長(zhǎng)途自駕、跨城出行或充電設(shè)施不便的場(chǎng)景時(shí)，65升油箱配合低至0.62-0.64L/100km的WLTC綜合油耗，能讓車輛的CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)到1474km，無需頻繁尋找充電樁即可暢行無憂。從訂單數(shù)據(jù)來看，增程版占比達(dá)四分之三，恰恰印證了這種“加油就能跑”的實(shí)用屬性，是其打動(dòng)消費(fèi)者的核心亮點(diǎn)之一。

從技術(shù)層面看，問界M9增程版的1.5T增程器熱效率達(dá)42.5%，比行業(yè)平均水平高出約4個(gè)百分點(diǎn)，這意味著燒同樣的燃油能轉(zhuǎn)化出更多電能，直接提升了燃油續(xù)航的實(shí)際表現(xiàn)。車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，滿油狀態(tài)下車輛可行駛815公里，高速場(chǎng)景下啟用燃油優(yōu)先模式后，電量充至80%便會(huì)啟動(dòng)增程器發(fā)電，既保證了動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，又避免了電量過度消耗。這種“純電驅(qū)動(dòng)+燃油補(bǔ)能”的模式，讓車輛在市區(qū)行駛時(shí)能以純電模式為主，享受新能源車型的靜謐與低能耗；長(zhǎng)途出行時(shí)則通過加油補(bǔ)能，即使是拖家?guī)Э谇巴鞑剡@類充電設(shè)施較少的地區(qū)，也無需擔(dān)心續(xù)航問題。

在用戶體驗(yàn)維度，問界M9增程版的補(bǔ)能靈活性適配了不同場(chǎng)景的需求。對(duì)于充電設(shè)施完善的一二線城市用戶，日常通勤可完全依賴純電模式，90%的行駛時(shí)間都能享受純電出行的便利；而在充電設(shè)施不足的三四線城市或縣鄉(xiāng)市場(chǎng)，加油補(bǔ)能的選項(xiàng)則徹底消除了續(xù)航焦慮?？臻g方面，五座版后備廂容積達(dá)1043L，放倒后可擴(kuò)展至2486L，能輕松容納大件行李；六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)與按摩，第三排可前后及靠背調(diào)節(jié)，無論是家庭出游還是商務(wù)接待都能滿足需求。此外，全車多層隔音玻璃、HUAWEI SOUND 25揚(yáng)聲器等配置，進(jìn)一步提升了駕乘的豪華感與舒適度。

品牌特色上，問界M9增程版依托華為技術(shù)賦能，整合了乾崑智駕ADS、鴻蒙車機(jī)、激光雷達(dá)等核心技術(shù)，打造出“智能+豪華”的大型SUV定位。其中，4顆激光雷達(dá)與13顆車外攝像頭的組合，為智能駕駛提供了可靠的硬件支持；HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)配合15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏，實(shí)現(xiàn)了流暢的智能交互體驗(yàn)。這種技術(shù)與豪華的結(jié)合，讓車輛在高端市場(chǎng)中具備了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了用戶對(duì)新能源車型的智能需求，又通過增程技術(shù)解決了長(zhǎng)途出行的實(shí)用性痛點(diǎn)。

綜合來看，問界M9增程版通過“可油可電”的補(bǔ)能方式、高效的增程技術(shù)、豐富的豪華配置以及華為的智能賦能，構(gòu)建起了兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。無論是家庭用戶的多場(chǎng)景用車需求，還是商務(wù)人士對(duì)豪華與智能的追求，這款車型都能提供合適的解決方案，成為高端SUV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。