國產(chǎn)車榮威在質(zhì)量把控環(huán)節(jié)有哪些獨(dú)特措施?

榮威在質(zhì)量把控環(huán)節(jié)的獨(dú)特措施,體現(xiàn)在從研發(fā)到生產(chǎn)全鏈路的體系化布局與細(xì)節(jié)深耕上。依托“五國六地”的全球化研發(fā)布局與超7000人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),榮威以自主正向研發(fā)體系為核心,在設(shè)計(jì)階段便聯(lián)合國際團(tuán)隊(duì)打磨產(chǎn)品細(xì)節(jié);制造環(huán)節(jié)則通過自動(dòng)化生產(chǎn)線、激光焊接等先進(jìn)工藝,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件進(jìn)行大量測試優(yōu)化,車身采用高強(qiáng)度鋼材筑牢安全基礎(chǔ);從原材料采購的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商篩選,到生產(chǎn)中的多維度性能測試、安全測試,完善的質(zhì)量管理體系貫穿始終,以嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn)保障每一輛車的品質(zhì)。

在設(shè)計(jì)研發(fā)的源頭環(huán)節(jié),榮威借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)與計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)技術(shù),對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能及安全性展開精細(xì)模擬與優(yōu)化,將潛在問題前置解決。同時(shí),其國際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合英國羅孚等國際知名設(shè)計(jì)公司,從外觀到內(nèi)飾的細(xì)節(jié)均經(jīng)過反復(fù)打磨,確保產(chǎn)品既符合中國用戶審美,又具備國際設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。

制造工藝的精進(jìn)是榮威質(zhì)量把控的關(guān)鍵一環(huán)。車身焊接采用激光焊接技術(shù),定期檢測焊接強(qiáng)度,保障車身剛性;涂裝工藝采用多層涂裝,并通過鹽霧試驗(yàn)嚴(yán)格檢測防銹性能,確保車輛長期使用后的外觀品質(zhì)。總裝調(diào)試階段,每輛車都要經(jīng)過多輪路試,對(duì)動(dòng)力、操控、制動(dòng)等各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行全面檢測,保證交付車輛的性能一致性。

核心部件的可靠性是榮威質(zhì)量的重要支撐。以發(fā)動(dòng)機(jī)為例,榮威采用先進(jìn)技術(shù)與工藝,對(duì)其動(dòng)力性能和可靠性進(jìn)行大量測試優(yōu)化,像榮威RX5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),在研發(fā)階段便經(jīng)歷了嚴(yán)苛的耐久性測試,能適應(yīng)不同路況與環(huán)境條件。變速箱等傳動(dòng)系統(tǒng)同樣經(jīng)過反復(fù)調(diào)試,確保換擋平順性與使用壽命。

售后服務(wù)體系的完善進(jìn)一步延伸了質(zhì)量把控的邊界。榮威建立了覆蓋廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),及時(shí)響應(yīng)車主需求,解決車輛使用中的問題。同時(shí),通過收集用戶反饋,反向推動(dòng)研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的持續(xù)優(yōu)化,形成從產(chǎn)品到服務(wù)的質(zhì)量閉環(huán)。

榮威的質(zhì)量把控并非單一環(huán)節(jié)的孤立行動(dòng),而是貫穿研發(fā)、生產(chǎn)、售后全流程的體系化工程。從全球化研發(fā)的技術(shù)賦能,到制造環(huán)節(jié)的工藝精進(jìn),再到核心部件的嚴(yán)苛測試與售后服務(wù)的閉環(huán)優(yōu)化,每一步都體現(xiàn)了對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守,為用戶提供可靠的出行體驗(yàn)。

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