2025款問(wèn)界M7的最大功率和最大扭矩參數(shù)需結(jié)合動(dòng)力版本區(qū)分，增程Pro+五座四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)總功率392kW、總扭矩563N·m，純電Ultra六座四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)總功率387kW、總扭矩597N·m。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，2025款問(wèn)界M7通過(guò)增程與純電雙動(dòng)力布局覆蓋不同用戶需求：增程版以1.5T增程器（最大功率118kW）配合雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)綜合功率533馬力，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力；純電版依托800V高壓平臺(tái)，四驅(qū)車型前后電機(jī)協(xié)同輸出387kW功率，配合空氣懸掛與五連桿底盤(pán)，既保證4.7秒破百的加速性能，又通過(guò)Harmony OS車機(jī)、HUAWEI SOUND音響等配置提升智能駕乘體驗(yàn)。其參數(shù)設(shè)定既體現(xiàn)華為技術(shù)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，也貼合家庭用戶對(duì)空間、續(xù)航與科技配置的多元需求。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，2025款問(wèn)界M7通過(guò)增程與純電雙動(dòng)力布局覆蓋不同用戶需求：增程版以1.5T增程器（最大功率118kW）配合雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)綜合功率533馬力，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力；純電版依托800V高壓平臺(tái)，四驅(qū)車型前后電機(jī)協(xié)同輸出387kW功率，配合空氣懸掛與五連桿底盤(pán)，既保證4.7秒破百的加速性能，又通過(guò)Harmony OS車機(jī)、HUAWEI SOUND音響等配置提升智能駕乘體驗(yàn)。其參數(shù)設(shè)定既體現(xiàn)華為技術(shù)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，也貼合家庭用戶對(duì)空間、續(xù)航與科技配置的多元需求。

從技術(shù)層面看，2025款問(wèn)界M7的動(dòng)力參數(shù)并非簡(jiǎn)單堆砌，而是與整車調(diào)校深度融合。增程Pro+四驅(qū)版的563N·m總扭矩，通過(guò)前后電機(jī)的扭矩分配算法，在起步與高速超車時(shí)能快速響應(yīng)油門(mén)指令，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛，即使在濕滑路面也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出；純電Ultra四驅(qū)版的597N·m扭矩則更注重中后段加速的持續(xù)性，前異步電機(jī)負(fù)責(zé)高速巡航的效率優(yōu)化，后同步電機(jī)專注低速扭矩爆發(fā)，兩者協(xié)同讓動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又線性。這種動(dòng)力與底盤(pán)的匹配，既滿足了用戶對(duì)“推背感”的追求，也兼顧了日常駕駛的平順性。

在續(xù)航與充電環(huán)節(jié)，參數(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為實(shí)用價(jià)值。增程版CLTC綜合續(xù)航1510km，純電續(xù)航208km，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能；純電版635km的CLTC續(xù)航，配合0.25小時(shí)快充（30%-80%），解決了純電車型的續(xù)航焦慮。值得注意的是，增程系統(tǒng)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)使用，避免了傳統(tǒng)燃油車“油電切換”的頓挫感，電機(jī)總功率392kW的輸出全程由電力驅(qū)動(dòng)，讓用戶始終享受純電般的駕駛質(zhì)感。

空間與智能配置則讓動(dòng)力參數(shù)的價(jià)值更完整。車身軸距3030mm，五座版后備廂放倒后可達(dá)2252L，六座版三排座椅靈活調(diào)節(jié)，滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求；全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS，通過(guò)激光雷達(dá)與多傳感器融合，在高速、城區(qū)等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，配合Harmony OS車機(jī)的跨設(shè)備互聯(lián)，讓動(dòng)力性能與智能體驗(yàn)形成互補(bǔ)——強(qiáng)勁的動(dòng)力負(fù)責(zé)“走得快”，智能系統(tǒng)則確?！白叩梅€(wěn)、走得省心”。

整體而言，2025款問(wèn)界M7的動(dòng)力參數(shù)并非孤立的數(shù)字，而是與續(xù)航、底盤(pán)、智能配置深度綁定的系統(tǒng)工程。增程與純電版本的差異化參數(shù)設(shè)定，既覆蓋了不同用戶的能源偏好，又通過(guò)華為技術(shù)的賦能，讓動(dòng)力性能與實(shí)用體驗(yàn)達(dá)到平衡，展現(xiàn)出中大型SUV“全能型”產(chǎn)品的定位邏輯。