捷途X70 PLUS目前在售的所有車(chē)型均為前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，并無(wú)四驅(qū)版本，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.29萬(wàn)至16.29萬(wàn)元。從2025款到2026款的多款配置來(lái)看，無(wú)論是1.5T手動(dòng)冠軍版5座的10.29萬(wàn)起售價(jià)，還是1.5T CVT旗艦PRO 7座的16.29萬(wàn)頂配價(jià)，均未涉及四驅(qū)系統(tǒng)。作為奇瑞旗下主打“旅行+”的車(chē)型，捷途X70 PLUS以2745mm軸距帶來(lái)的靈活5/7座空間、標(biāo)配的ESP與HUAWEI HiCar互聯(lián)等實(shí)用配置，以及十年或20萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保為核心亮點(diǎn)，即便沒(méi)有四驅(qū)版本，也憑借高性價(jià)比精準(zhǔn)契合了務(wù)實(shí)家庭用戶的出行需求。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，捷途X70 PLUS的動(dòng)力總成以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，不同版本匹配差異化變速箱：2025款1.5T手動(dòng)冠軍版5座搭載6擋手動(dòng)變速箱，最大功率156馬力，兼顧駕駛操控感與燃油經(jīng)濟(jì)性；2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座采用CVT無(wú)級(jí)變速，換擋平順性更優(yōu)，適合城市通勤場(chǎng)景；2026款則升級(jí)為雙離合變速箱，其中舒適型配備6擋濕式雙離合，旗艦型搭載7擋濕式雙離合，后者最大功率提升至184馬力，動(dòng)力響應(yīng)更迅速，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km，且支持92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低日常使用成本。

空間表現(xiàn)上，全系2745mm軸距為車(chē)內(nèi)布局提供充足基礎(chǔ)，5座版本后備廂容積達(dá)438L，7座版本后排座椅支持比例放倒，可靈活切換載人載物模式，滿足家庭長(zhǎng)途旅行或大件物品運(yùn)輸需求。配置層面，基礎(chǔ)款標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)及倒車(chē)影像，旗艦型則新增L2級(jí)駕駛輔助（含車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)）與540°透明底盤(pán)，結(jié)合HUAWEI HiCar互聯(lián)、OTA升級(jí)等智能配置，兼顧安全性與科技體驗(yàn)。

品牌層面，捷途作為奇瑞旗下專注“旅行+”的子品牌，將超長(zhǎng)質(zhì)保作為核心競(jìng)爭(zhēng)力之一：除2025款CVT旗艦PRO 7座外，其余車(chē)型均提供十年或20萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，有效降低用戶長(zhǎng)期用車(chē)顧慮。這種以可靠性為基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)思路，與“旅行+”定位高度契合，即便未配備四驅(qū)系統(tǒng)，也通過(guò)空間、配置與質(zhì)保的綜合優(yōu)勢(shì)，在10-16萬(wàn)級(jí)中型SUV市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看，捷途X70 PLUS雖無(wú)四驅(qū)車(chē)型，但憑借前置前驅(qū)的成熟動(dòng)力布局、靈活實(shí)用的空間設(shè)計(jì)、豐富的基礎(chǔ)配置及超長(zhǎng)質(zhì)保政策，精準(zhǔn)覆蓋了注重性價(jià)比與家庭實(shí)用性的用戶群體。其10.29-16.29萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，在同級(jí)別車(chē)型中形成了較強(qiáng)的市場(chǎng)吸引力，為消費(fèi)者提供了兼顧日常通勤與長(zhǎng)途旅行的務(wù)實(shí)選擇。