理想one自動(dòng)泊車能適應(yīng)哪些停車場(chǎng)景?

理想ONE的自動(dòng)泊車功能可覆蓋標(biāo)準(zhǔn)車位、昏暗車庫(kù)、狹窄空間、非標(biāo)準(zhǔn)/奇葩角度車位及需路線學(xué)習(xí)的地庫(kù)等多類日常停車場(chǎng)景。該功能依托視覺與感知雷達(dá)的融合方案,既支持有線與無(wú)線車位的識(shí)別,也能精準(zhǔn)捕捉地面樁、鎖及垂直/平行停車線;即便在光線不足的車庫(kù),視覺系統(tǒng)依然能穩(wěn)定發(fā)揮作用,狹窄空間下也可完成泊車操作。此外,通過代客泊車的路線學(xué)習(xí)功能,地庫(kù)場(chǎng)景的自動(dòng)泊車體驗(yàn)得以延伸;針對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)或特殊角度的車位,還能借助畫圖泊車功能調(diào)整車位框,進(jìn)一步拓寬了場(chǎng)景適應(yīng)性,為用戶日常停車提供了多維度的便利支持。

在標(biāo)準(zhǔn)車位場(chǎng)景中,用戶只需一鍵啟動(dòng)自動(dòng)泊車功能,系統(tǒng)便會(huì)依托視覺與感知雷達(dá)的協(xié)同工作,精準(zhǔn)識(shí)別車位的邊界與周圍環(huán)境,無(wú)需手動(dòng)干預(yù)即可完成泊入,大幅降低了停車操作的復(fù)雜度。這一功能尤其適合停車經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足的用戶,或是在繁忙的商業(yè)區(qū)停車場(chǎng),面對(duì)緊張車位時(shí)能快速完成停車動(dòng)作,節(jié)省時(shí)間成本。

對(duì)于光線條件不佳的昏暗車庫(kù),理想ONE的自動(dòng)泊車系統(tǒng)依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行。其視覺系統(tǒng)具備較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力,即便在車庫(kù)燈光昏暗、視野受限的情況下,也能通過對(duì)車位線、地面標(biāo)識(shí)等元素的識(shí)別,結(jié)合感知雷達(dá)的輔助,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊車。同時(shí),屏幕會(huì)實(shí)時(shí)顯示倒車軌跡,幫助用戶直觀了解車輛的行駛路徑,有效避免了因視線不清可能導(dǎo)致的刮擦風(fēng)險(xiǎn),提升了泊車過程的安全性。

在狹窄空間停車時(shí),該功能的優(yōu)勢(shì)同樣明顯。當(dāng)車位前后或兩側(cè)的空間較為局促時(shí),系統(tǒng)能夠通過感知雷達(dá)對(duì)周圍障礙物的精準(zhǔn)探測(cè),結(jié)合視覺系統(tǒng)對(duì)車位的識(shí)別,規(guī)劃出合理的泊車路徑。車輛會(huì)以緩慢且平穩(wěn)的速度進(jìn)行調(diào)整,確保在有限的空間內(nèi)順利完成泊入,解決了用戶在狹窄車位停車時(shí)“難進(jìn)難出”的困擾,讓停車過程更加輕松。

代客泊車功能則為地庫(kù)場(chǎng)景提供了定制化的解決方案。用戶首次在地庫(kù)停車時(shí),可通過學(xué)習(xí)路線功能記錄從入庫(kù)到目標(biāo)車位的行駛路徑。后續(xù)再次進(jìn)入該車庫(kù)時(shí),系統(tǒng)便能自動(dòng)沿學(xué)習(xí)過的路線行駛并完成泊入,無(wú)需重復(fù)操作。這一功能特別適合大型地庫(kù),減少了用戶在地庫(kù)內(nèi)反復(fù)尋找車位、規(guī)劃路線的麻煩,提升了地庫(kù)停車的效率與便利性。

而針對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)或特殊角度的車位,畫圖泊車功能發(fā)揮了關(guān)鍵作用。當(dāng)遇到車位線不規(guī)整、角度特殊的情況時(shí),用戶可以通過拖拽屏幕上的車位框,調(diào)整其位置與角度,使系統(tǒng)能夠按照調(diào)整后的車位信息進(jìn)行泊車。這一設(shè)計(jì)充分考慮了實(shí)際停車場(chǎng)景中的多樣性,讓自動(dòng)泊車功能不再局限于標(biāo)準(zhǔn)車位,進(jìn)一步拓寬了其適用范圍,為用戶應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜停車場(chǎng)景提供了有效的支持。

理想ONE的自動(dòng)泊車功能通過對(duì)不同場(chǎng)景的針對(duì)性設(shè)計(jì),從標(biāo)準(zhǔn)車位到特殊場(chǎng)景,從簡(jiǎn)單環(huán)境到復(fù)雜環(huán)境,都能為用戶提供可靠的泊車支持。無(wú)論是日常通勤中的常規(guī)停車,還是面對(duì)復(fù)雜的停車挑戰(zhàn),該功能都能以其全面的場(chǎng)景適應(yīng)性,為用戶帶來(lái)便捷、安全的停車體驗(yàn),體現(xiàn)了其在智能駕駛輔助領(lǐng)域的實(shí)用性與人性化設(shè)計(jì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)奇駿的實(shí)際油耗因動(dòng)力版本、駕駛場(chǎng)景與習(xí)慣存在差異,整體處于緊湊型SUV的主流經(jīng)濟(jì)區(qū)間。作為日產(chǎn)旗下兼具實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性的經(jīng)典車型,奇駿通過不同動(dòng)力技術(shù)適配多元需求:2.0L自然吸氣版本搭載雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),匹配CVT變
紅旗H6不同配置的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-23.98萬(wàn)元,具體涵蓋致行版17.98萬(wàn)、致美版19.28萬(wàn)、致遠(yuǎn)版19.98萬(wàn)、200萬(wàn)輛紀(jì)念版21.90萬(wàn)、致尚版21.58萬(wàn)及致臻版23.98萬(wàn)六款配置車型。作為紅旗品牌年輕化布局的中
捷途汽車與奇瑞汽車在外觀設(shè)計(jì)上的差異主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)理念的側(cè)重點(diǎn)與視覺風(fēng)格的表達(dá)上。捷途更偏向商務(wù)時(shí)尚與科技運(yùn)動(dòng)感的融合,其車型常采用夸張的進(jìn)氣格柵、“彗星尾翼”式日間行車燈等潮流元素,搭配更大尺寸的輪胎與貫穿式尾燈,整體造型犀利霸氣且富有視
問界M8預(yù)計(jì)將于2025年8月正式上市,這款定位鴻蒙智行家庭智慧旗艦的中大型SUV,將以全鏈路華為技術(shù)加持的產(chǎn)品力,填補(bǔ)品牌在35萬(wàn)-45萬(wàn)區(qū)間的細(xì)分市場(chǎng)空白。作為介于問界M7與M9之間的戰(zhàn)略車型,它不僅延續(xù)了“鯤鵬”設(shè)計(jì)語(yǔ)言的大氣美學(xué),更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家