與Model Y續(xù)航能力相當(dāng)?shù)膶?biāo)車型包括嵐圖FREE+、樂道L60、理想i6、尚界H5、問界M5以及2025款寶馬i5等。這些車型在續(xù)航參數(shù)上與Model Y的不同版本形成對位，其中嵐圖FREE+增程版以318公里純電續(xù)航和1458公里綜合續(xù)航展現(xiàn)出更優(yōu)的續(xù)航表現(xiàn)，樂道L60純電續(xù)航最高達740公里、理想i6四驅(qū)版純電續(xù)航720公里，與Model Y長續(xù)航版本的750-821公里續(xù)航區(qū)間相近；尚界H5（80.0kWh版本）CLTC續(xù)航655km、問界M5 CLTC續(xù)航620km，與Model Y基礎(chǔ)版593km續(xù)航能力相當(dāng)；2025款寶馬i5續(xù)航里程651-713km，且低溫續(xù)航達成率優(yōu)于Model Y，同樣具備對標(biāo)實力。這些車型或在純電續(xù)航、或在綜合續(xù)航上與Model Y形成競爭，為消費者提供了多元的續(xù)航選擇方向。

這些對標(biāo)車型不僅在續(xù)航數(shù)據(jù)上與Model Y形成對位，在技術(shù)特性與使用場景上也各有側(cè)重。嵐圖FREE+增程版通過“純電+燃油”的雙能源模式，實現(xiàn)了318公里純電續(xù)航與1458公里綜合續(xù)航的組合，適合既有城市短途通勤需求、又需長途出行的用戶，其續(xù)航表現(xiàn)相比Model Y更具延展性；樂道L60依托蔚來第三代純電平臺，在740公里純電續(xù)航基礎(chǔ)上支持換電功能，搭配高功率快充，補能效率與Model Y的超充網(wǎng)絡(luò)形成差異化競爭，且二手車保值率與Model Y基本持平，兼顧了長期使用成本；理想i6四驅(qū)版搭載87.3度電池包，720公里純電續(xù)航可覆蓋多數(shù)用戶的日常出行，雖不支持換電，但快充速度快，滿足快速補能需求。

從技術(shù)細節(jié)與用戶體驗來看，各對標(biāo)車型也展現(xiàn)出不同的設(shè)計思路。尚界H5 80.0kWh版本以655公里CLTC續(xù)航，與Model Y基礎(chǔ)版的554公里續(xù)航形成互補，其電池容量與續(xù)航的平衡設(shè)計，適配城市通勤為主的用戶；問界M5 620公里CLTC續(xù)航則在續(xù)航基礎(chǔ)上，結(jié)合鴻蒙智能座艙系統(tǒng)，強化了智能交互體驗，與Model Y的AMD Ryzen芯片車機形成差異化；2025款寶馬i5不僅續(xù)航達到651-713公里，其在冬季測試中55.2%的低溫續(xù)航達成率，相比Model Y更具低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，適合北方寒冷地區(qū)用戶，同時作為豪華品牌純電車型，其底盤調(diào)校與品牌質(zhì)感也為用戶提供了多元選擇。

這些對標(biāo)車型與Model Y共同構(gòu)成了中高端純電/增程式SUV的競爭矩陣，它們在續(xù)航能力相近的基礎(chǔ)上，通過能源形式（純電/增程）、補能方式（快充/換電）、智能配置（座艙系統(tǒng)/輔助駕駛）的差異，滿足不同用戶的個性化需求。無論是追求長續(xù)航與補能便利的用戶，還是注重低溫續(xù)航穩(wěn)定性或品牌質(zhì)感的消費者，都能在這一矩陣中找到適配的車型，而各品牌的技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗優(yōu)化，也推動著中高端新能源SUV市場的持續(xù)發(fā)展。