白色理想L6的純電續(xù)航里程按CLTC標(biāo)準(zhǔn)為212km、WLTC標(biāo)準(zhǔn)為182km，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1390km，其增程式設(shè)計(jì)與雙補(bǔ)能模式能有效消除里程焦慮。作為理想品牌聚焦家庭全場(chǎng)景需求的車(chē)型，它既以182-212km的純電續(xù)航覆蓋日常通勤、接送孩子等市區(qū)場(chǎng)景，每公里成本低至一毛錢(qián)；又憑借滿油滿電超1000km的綜合續(xù)航，搭配60L油箱的加油補(bǔ)能靈活性，讓周末跨城自駕無(wú)需擔(dān)憂充電排隊(duì)或續(xù)航不足。同時(shí)，75kW快充20分鐘即可從20%充至80%的高效補(bǔ)能，進(jìn)一步強(qiáng)化了不同場(chǎng)景下的續(xù)航可靠性，完美適配家庭用戶從短途代步到長(zhǎng)途出游的多元出行需求。

從技術(shù)層面來(lái)看，理想L6的續(xù)航優(yōu)勢(shì)源于增程系統(tǒng)與能量管理的精準(zhǔn)匹配。其搭載的1.5T四缸增程器專注于高效發(fā)電，配合前后雙電機(jī)組成的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)（綜合功率300kW、扭矩529N·m），既能在純電模式下保持平順靜謐的駕駛體驗(yàn)，又能在增程模式中通過(guò)智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，實(shí)現(xiàn)油耗與動(dòng)力的平衡。官方數(shù)據(jù)顯示，車(chē)輛在純電剩余4km時(shí)增程器會(huì)自動(dòng)介入，避免因電量耗盡導(dǎo)致的出行中斷，這種無(wú)縫銜接的動(dòng)力切換邏輯，進(jìn)一步提升了續(xù)航的可靠性。

在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中，理想L6的續(xù)航表現(xiàn)充分貼合家庭用戶的核心需求。工作日通勤時(shí)，多數(shù)用戶的單日行駛里程集中在50-100km，182km的WLTC純電續(xù)航足以覆蓋2-3天的市區(qū)出行，每公里不到一毛錢(qián)的成本大幅降低了日常用車(chē)開(kāi)支；周末全家自駕時(shí)，滿油滿電1390km的綜合續(xù)航可輕松應(yīng)對(duì)跨城旅行，比如從北京到濟(jì)南的單程約430km，往返全程無(wú)需額外補(bǔ)能，徹底告別了充電排隊(duì)的困擾。即使遇到極端路況，實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率超70%的表現(xiàn)，也能為長(zhǎng)途出行提供穩(wěn)定保障。

除了續(xù)航本身，理想L6的補(bǔ)能靈活性也是緩解焦慮的關(guān)鍵。75kW快充僅需20分鐘就能補(bǔ)充60%的電量，相當(dāng)于工作日午休時(shí)間即可完成補(bǔ)能；而60L油箱的加油補(bǔ)能方式，則完全延續(xù)了燃油車(chē)的便利性，尤其適合充電樁覆蓋不足的郊區(qū)或高速路段。這種“可油可電”的雙補(bǔ)能模式，讓用戶無(wú)需為補(bǔ)能方式受限而妥協(xié)出行計(jì)劃，真正實(shí)現(xiàn)了“市區(qū)用電、長(zhǎng)途用油”的場(chǎng)景自由。

綜合來(lái)看，理想L6通過(guò)精準(zhǔn)的續(xù)航參數(shù)設(shè)定與補(bǔ)能體系設(shè)計(jì)，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。從日常通勤的低成本純電出行，到長(zhǎng)途自駕的無(wú)焦慮續(xù)航保障，再到靈活高效的補(bǔ)能體驗(yàn)，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開(kāi)。其增程式路線不僅解決了里程焦慮的核心痛點(diǎn)，更通過(guò)空間舒適性、智能配置與安全保障的協(xié)同，成為家庭用車(chē)市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的優(yōu)選車(chē)型。