大眾攬巡目前在售及待售車(chē)型均未提供7座版本，全系采用5座布局。作為一汽-大眾定位中大型SUV市場(chǎng)的車(chē)型，攬巡雖擁有接近7座的車(chē)身尺寸——軸距達(dá)2980mm，長(zhǎng)寬高為4949mm/2015mm/1772mm，卻專注于打造大5座的舒適體感，旨在解決傳統(tǒng)7座車(chē)型第三排擁擠、后備廂狹小的痛點(diǎn)。其656L的后備廂容積、支持比例放倒的后排座椅，既能滿足多口家庭的儲(chǔ)物需求，又能讓前后排乘客享有寬敞的乘坐空間，兼顧了家庭用車(chē)場(chǎng)景與駕乘舒適性。

從官方公布的車(chē)型參數(shù)來(lái)看，無(wú)論是2025款的330TSI精英巡行眾享款、380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版，還是待公布的2026款380TSI基本型等版本，座位數(shù)均明確標(biāo)注為5座，車(chē)身類型統(tǒng)一為“5門(mén)5座SUV”，未設(shè)置7座配置選項(xiàng)。這一設(shè)計(jì)并非妥協(xié)，而是品牌基于用戶需求的精準(zhǔn)定位：傳統(tǒng)7座SUV常因強(qiáng)行布局第三排導(dǎo)致后排腿部空間局促，且后備廂容積被大幅壓縮，而攬巡通過(guò)2980mm的長(zhǎng)軸距，將空間集中分配給前后排乘客——前排駕駛位可輕松容納180cm身高的成年人，后排腿部空間余量超過(guò)兩拳，中央地板凸起較低，即便中間座位也能保證舒適坐姿，完美平衡了乘坐體驗(yàn)與儲(chǔ)物實(shí)用性。

在動(dòng)力與操控層面，攬巡搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供186馬力和220馬力兩種功率版本，匹配濕式雙離合變速箱，部分車(chē)型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間在9.1秒至10.2秒之間，WLTC綜合油耗為7.77L/100km至8.68L/100km，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛與多連桿式獨(dú)立后懸掛，延續(xù)了大眾品牌一貫的扎實(shí)調(diào)校風(fēng)格，行駛時(shí)底盤(pán)對(duì)路面顛簸的過(guò)濾較為充分，高速穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，同時(shí)四驅(qū)車(chē)型支持雪地、越野等地形模式，能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面，滿足家庭用戶多元化的出行場(chǎng)景。

智能與安全配置方面，攬巡全系標(biāo)配IQ.Drive L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等功能，高配車(chē)型還增加了360度全景影像、并線輔助，進(jìn)一步提升駕駛安全性。內(nèi)飾配備10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控屏的雙屏組合，支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)，操作邏輯簡(jiǎn)潔易上手，符合家庭用戶對(duì)智能配置的實(shí)用化需求。此外，整車(chē)提供三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，為用戶后續(xù)用車(chē)提供了可靠保障。

大眾攬巡以大5座布局為核心，憑借越級(jí)的空間表現(xiàn)、成熟的動(dòng)力總成與全面的智能安全配置，成為中大型SUV市場(chǎng)中七座車(chē)型的優(yōu)質(zhì)平替選擇。其24.29萬(wàn)至29.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了主流家庭用戶的預(yù)算范圍，既滿足了多口之家的出行需求，又避免了傳統(tǒng)七座車(chē)型的空間妥協(xié)，精準(zhǔn)擊中了追求舒適與實(shí)用的消費(fèi)群體痛點(diǎn)。