嵐圖汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在與傳統(tǒng)燃油競(jìng)品的直接價(jià)差、新能源車型的續(xù)航與配置性價(jià)比上，劣勢(shì)則集中在部分新勢(shì)力競(jìng)品的細(xì)分配置或補(bǔ)能效率上。

具體來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家2024款33.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元的售價(jià)，相比別克GL8燃油車有顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)；嵐圖FREE新款比同級(jí)領(lǐng)克08新能源低1萬(wàn)多元，還疊加2萬(wàn)元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼、0息方案等權(quán)益。同時(shí)，夢(mèng)想家插電混動(dòng)版236km純電續(xù)航優(yōu)于騰勢(shì)D9高配的190km，底盤結(jié)構(gòu)用料更高級(jí)、內(nèi)飾質(zhì)感更豪華，追光PHEV等車型還配備第二排頭等艙座椅、高通驍龍8295芯片等配置，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)承載了更豐富的高端體驗(yàn)。不過(guò)，對(duì)比極氪009時(shí)，嵐圖夢(mèng)想家雖續(xù)航更長(zhǎng)、智駕功能更成熟，但極氪009在行李廂容積、快充速度、揚(yáng)聲器數(shù)量等細(xì)分配置上更優(yōu)；與騰勢(shì)D9相比，嵐圖雖綜合體驗(yàn)突出，但騰勢(shì)D9的對(duì)外放電功率和快充效率更勝一籌，這些細(xì)節(jié)差異構(gòu)成了嵐圖在部分場(chǎng)景下的價(jià)格劣勢(shì)考量。

具體來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家2024款33.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元的售價(jià)，相比別克GL8燃油車有顯著價(jià)格優(yōu)勢(shì)；嵐圖FREE新款比同級(jí)領(lǐng)克08新能源低1萬(wàn)多元，還疊加2萬(wàn)元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼、0息方案等權(quán)益。同時(shí)，夢(mèng)想家插電混動(dòng)版236km純電續(xù)航優(yōu)于騰勢(shì)D9高配的190km，底盤結(jié)構(gòu)用料更高級(jí)、內(nèi)飾質(zhì)感更豪華，追光PHEV等車型還配備第二排頭等艙座椅、高通驍龍8295芯片等配置，以價(jià)格優(yōu)勢(shì)承載了更豐富的高端體驗(yàn)。不過(guò)，對(duì)比極氪009時(shí)，嵐圖夢(mèng)想家雖續(xù)航更長(zhǎng)、智駕功能更成熟，但極氪009在行李廂容積、快充速度、揚(yáng)聲器數(shù)量等細(xì)分配置上更優(yōu)；與騰勢(shì)D9相比，嵐圖雖綜合體驗(yàn)突出，但騰勢(shì)D9的對(duì)外放電功率和快充效率更勝一籌，這些細(xì)節(jié)差異構(gòu)成了嵐圖在部分場(chǎng)景下的價(jià)格劣勢(shì)考量。

從車型細(xì)分維度分析，嵐圖在MPV市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力尤為明顯。以夢(mèng)想家與極氪009為例，極氪009起售價(jià)43.9萬(wàn)元，升級(jí)140度麒麟電池需額外支付5萬(wàn)元，而嵐圖夢(mèng)想家頂配售價(jià)46.99萬(wàn)元，無(wú)需額外加購(gòu)即可享受236km純電續(xù)航，綜合成本優(yōu)勢(shì)顯著。在中大型SUV領(lǐng)域，嵐圖FREE新款通過(guò)價(jià)格下探與權(quán)益疊加，進(jìn)一步拉開(kāi)與領(lǐng)克08新能源的價(jià)差，其提供的0息方案降低了用戶購(gòu)車門檻，2萬(wàn)元現(xiàn)金置換補(bǔ)貼則吸引了傳統(tǒng)燃油車用戶的換購(gòu)需求，形成了差異化的價(jià)格吸引力。

配置層面的性價(jià)比是嵐圖價(jià)格優(yōu)勢(shì)的核心支撐。夢(mèng)想家PHEV全系標(biāo)配236km純電續(xù)航，這一數(shù)據(jù)優(yōu)于騰勢(shì)D9高配車型，且底盤采用更高級(jí)的用料，內(nèi)飾質(zhì)感偏向豪華定位，這些配置在同價(jià)位競(jìng)品中多為選裝或高配專屬。追光PHEV搭載的高通驍龍8295芯片與HarmonyOS生態(tài)系統(tǒng)，以及夢(mèng)想家配備的華為智能輔助系統(tǒng)，均為用戶提供了領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)，而這些配置并未顯著推高車型售價(jià)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，嵐圖在部分細(xì)分場(chǎng)景下仍存在價(jià)格劣勢(shì)。例如極氪009全系標(biāo)配真皮座椅、30個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器，這些舒適性配置在嵐圖夢(mèng)想家上為部分車型專屬；騰勢(shì)D9的對(duì)外放電功率更高，滿足戶外用電需求的能力更強(qiáng)；極氪009的快充速度更快，補(bǔ)能效率更優(yōu)。這些細(xì)節(jié)配置的差異，使得部分對(duì)特定功能有高需求的用戶，可能會(huì)因嵐圖在細(xì)分配置上的缺失，轉(zhuǎn)而選擇競(jìng)品車型，盡管其整體價(jià)格更低。

綜合來(lái)看，嵐圖汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)建立在與傳統(tǒng)燃油車的價(jià)差、新能源車型的續(xù)航與配置性價(jià)比之上，通過(guò)精準(zhǔn)的定價(jià)策略與權(quán)益組合，吸引了注重綜合體驗(yàn)的用戶群體。而其劣勢(shì)則集中在部分新勢(shì)力競(jìng)品的細(xì)分配置與補(bǔ)能效率上，這些細(xì)節(jié)差異雖不影響整體競(jìng)爭(zhēng)力，但在特定場(chǎng)景下可能成為用戶決策的考量因素。未來(lái)，若嵐圖能在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)分配置與補(bǔ)能體驗(yàn)，有望進(jìn)一步鞏固其在中高端新能源市場(chǎng)的地位。