理想L6在大床模式下的車內(nèi)空間布局以“靈活拓展、純平連貫”為核心，依托2920mm長軸距與1960mm車寬，通過多種組合方式滿足不同場(chǎng)景需求。

具體來看，其空間布局圍繞“座椅放倒+空間延伸”展開：后排座椅標(biāo)配電動(dòng)比例放倒功能，一鍵操作即可與后備箱形成無落差的純平區(qū)域，此時(shí)縱深可達(dá)168cm，橫向以1960mm車寬為基礎(chǔ)，配合1735mm車高，能為兩人提供寬敞的平躺空間；若結(jié)合主駕或主副駕座椅放倒，搭配充氣床墊可進(jìn)一步拓展前后向縱深，覆蓋前排至后備箱的全長度；即便是主副駕不動(dòng)，也能通過后排床墊延伸實(shí)現(xiàn)專屬的后排大床模式。2920mm的軸距為空間靈活性奠定基礎(chǔ)，全系標(biāo)配的電動(dòng)放倒功能讓模式切換更便捷，而1960mm的車寬則保障了橫向的舒展度，無論是午休小憩還是長途露營，都能通過不同布局組合適配用戶需求。

具體來看，其空間布局圍繞“座椅放倒+空間延伸”展開：后排座椅標(biāo)配電動(dòng)比例放倒功能，一鍵操作即可與后備箱形成無落差的純平區(qū)域，此時(shí)縱深可達(dá)168cm，橫向以1960mm車寬為基礎(chǔ)，配合1735mm車高，能為兩人提供寬敞的平躺空間；若結(jié)合主駕或主副駕座椅放倒，搭配充氣床墊可進(jìn)一步拓展前后向縱深，覆蓋前排至后備箱的全長度；即便是主副駕不動(dòng)，也能通過后排床墊延伸實(shí)現(xiàn)專屬的后排大床模式。2920mm的軸距為空間靈活性奠定基礎(chǔ)，全系標(biāo)配的電動(dòng)放倒功能讓模式切換更便捷，而1960mm的車寬則保障了橫向的舒展度，無論是午休小憩還是長途露營，都能通過不同布局組合適配用戶需求。

從數(shù)據(jù)維度看，理想L6的空間布局細(xì)節(jié)清晰且實(shí)用：五座形態(tài)下后備箱縱深1.01m、寬度1.07m，面積達(dá)1.08㎡，為基礎(chǔ)儲(chǔ)物提供保障；二排座椅放倒后縱深擴(kuò)展至168cm，加上后備箱區(qū)域的銜接，整體縱向空間足以覆蓋成人平躺需求。值得注意的是，二排座椅放倒后與后備箱地板無落差，僅靠背存在13.7°的傾斜度，這種設(shè)計(jì)既保證了空間的連貫性，又在一定程度上貼合人體躺臥時(shí)的自然曲線，提升舒適度。1960mm的車寬讓橫向空間充裕，即便是兩人并排平躺，也能保持舒展的姿態(tài)，不會(huì)有局促感。

在用戶體驗(yàn)層面，大床模式的場(chǎng)景適配性進(jìn)一步凸顯。標(biāo)配的電動(dòng)放倒功能無需手動(dòng)費(fèi)力調(diào)整，一鍵即可完成座椅姿態(tài)切換，操作便捷度符合家庭用戶的使用習(xí)慣。配合后排獨(dú)立空調(diào)、220V電源接口等配置，用戶在使用大床模式時(shí)，可外接投影儀、小冰箱等設(shè)備，將車內(nèi)空間拓展為移動(dòng)的休閑區(qū)——露營時(shí)可躺著看星空電影，長途出行中能隨時(shí)休息補(bǔ)充精力。Max版額外配備的車載冰箱，更強(qiáng)化了戶外場(chǎng)景的實(shí)用性，讓“車內(nèi)大床”不再局限于休息，而是成為集放松、娛樂于一體的多功能空間。

理想L6的大床模式空間布局，本質(zhì)是對(duì)“移動(dòng)的家”理念的落地。依托2920mm軸距與5座布局的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，通過靈活的座椅組合與精準(zhǔn)的空間設(shè)計(jì)，解決了家庭用戶長途出行、戶外露營的休息痛點(diǎn)。從五座儲(chǔ)物到純平大床的切換，從基礎(chǔ)休息到場(chǎng)景拓展的延伸，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶實(shí)際需求展開，既保證了空間的實(shí)用性，又通過配置優(yōu)化提升了體驗(yàn)感，讓“車內(nèi)大床”成為兼顧城市通勤與長途自駕的實(shí)用配置，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)空間靈活性與場(chǎng)景多樣性的核心需求。