問界M5智駕版與普通版的價(jià)格差異需結(jié)合具體車型配置來看，參考市場信息，同配置下普通版通常比智駕版低約2-3萬元。

從最新產(chǎn)品布局來看，2025款問界M5已實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)覆蓋22.98萬至27.98萬元，包含增程后驅(qū)、增程四驅(qū)及純電后驅(qū)三種車型，每款均搭載192線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等智駕核心硬件，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等L2+級(jí)功能。而此前非智駕版本的問界M5，因未配備華為智駕系統(tǒng)及相關(guān)硬件，在配置成本上存在明顯差異，這也使得兩者形成了2-3萬元的價(jià)格區(qū)間差。這種差異不僅體現(xiàn)在智駕能力上，更依托華為全棧技術(shù)賦能，讓智駕版在車機(jī)互聯(lián)、生態(tài)協(xié)同等方面具備更豐富的體驗(yàn)，比如搭載麒麟990A芯片的Harmony OS車機(jī)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接，進(jìn)一步凸顯了智駕版的價(jià)值優(yōu)勢。

從最新產(chǎn)品布局來看，2025款問界M5已實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)覆蓋22.98萬至27.98萬元，包含增程后驅(qū)、增程四驅(qū)及純電后驅(qū)三種車型，每款均搭載192線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等智駕核心硬件，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道等L2+級(jí)功能。而此前非智駕版本的問界M5，因未配備華為智駕系統(tǒng)及相關(guān)硬件，在配置成本上存在明顯差異，這也使得兩者形成了2-3萬元的價(jià)格區(qū)間差。這種差異不僅體現(xiàn)在智駕能力上，更依托華為全棧技術(shù)賦能，讓智駕版在車機(jī)互聯(lián)、生態(tài)協(xié)同等方面具備更豐富的體驗(yàn)，比如搭載麒麟990A芯片的Harmony OS車機(jī)，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接，進(jìn)一步凸顯了智駕版的價(jià)值優(yōu)勢。

具體到智駕版的核心配置，其搭載的192線激光雷達(dá)探測距離可達(dá)250米（10%反射率），配合11顆車外攝像頭，能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況，為用戶提供更安全的駕駛輔助。在續(xù)航與充電方面，純電版CLTC續(xù)航602km，快充30分鐘即可從30%充至80%，滿足長途出行需求；增程版CLTC綜合續(xù)航1275-1440km，無續(xù)航焦慮，快充20-80%同樣只需30分鐘。空間與舒適上，軸距2880mm的5座布局保證了寬敞的乘坐空間，前排座椅加熱、按摩、通風(fēng)功能全系標(biāo)配，HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器系統(tǒng)搭配Harmony OS車機(jī)，帶來流暢的交互體驗(yàn)與優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

鴻蒙智行品牌的“華為全棧技術(shù)賦能”在問界M5智駕版上體現(xiàn)得淋漓盡致。車機(jī)搭載的麒麟990A芯片與Harmony OS系統(tǒng)，支持多設(shè)備互聯(lián)與OTA升級(jí)，讓車輛功能持續(xù)進(jìn)化；底盤采用雙叉臂前懸與多連桿后懸的組合，兼顧操控性與舒適性，適應(yīng)不同路況需求；智駕系統(tǒng)與華為終端生態(tài)打通，實(shí)現(xiàn)手機(jī)、平板等設(shè)備與車機(jī)的無縫銜接，踐行“萬物互聯(lián)”的理念，為用戶打造一體化的智能出行場景。

綜合來看，雖然目前2025款問界M5已無普通版車型，但參考過往市場信息，普通版與智駕版的價(jià)格差主要源于是否搭載華為高階智駕系統(tǒng)及相關(guān)硬件。智駕版憑借華為全棧技術(shù)的加持，在智駕能力、車機(jī)生態(tài)、互聯(lián)體驗(yàn)等方面均有顯著優(yōu)勢，2-3萬元的價(jià)格差異也對(duì)應(yīng)著其在技術(shù)配置與使用體驗(yàn)上的升級(jí)，為追求智能出行的用戶提供了更具價(jià)值的選擇。