紅旗HS5的動(dòng)力性能在絕對(duì)參數(shù)與加速表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，星越L則憑借多功率版本與四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更豐富的場(chǎng)景適配。

從核心動(dòng)力參數(shù)來看，紅旗HS5全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252馬力）、峰值扭矩380N·m，前驅(qū)版零百加速7.6s，中后段加速儲(chǔ)備充足；星越L雖有272馬力高功版可選，但主力中功版為238馬力、350N·m，加速表現(xiàn)稍遜于紅旗HS5。不過星越L提供低、中、高三種功率調(diào)校，匹配7DCT或8AT變速箱，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與性能需求，且四驅(qū)車型在雨雪路面或輕度越野時(shí)牽引力更穩(wěn)定。兩者均代表國產(chǎn)燃油動(dòng)力的較高水平，紅旗HS5偏向“強(qiáng)勁平順”的豪華動(dòng)力體驗(yàn)，星越L則以“多場(chǎng)景覆蓋”滿足不同用戶偏好。

從核心動(dòng)力參數(shù)來看，紅旗HS5全系搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252馬力）、峰值扭矩380N·m，前驅(qū)版零百加速7.6s，中后段加速儲(chǔ)備充足；星越L雖有272馬力高功版可選，但主力中功版為238馬力、350N·m，加速表現(xiàn)稍遜于紅旗HS5。不過星越L提供低、中、高三種功率調(diào)校，匹配7DCT或8AT變速箱，兼顧家用經(jīng)濟(jì)性與性能需求，且四驅(qū)車型在雨雪路面或輕度越野時(shí)牽引力更穩(wěn)定。兩者均代表國產(chǎn)燃油動(dòng)力的較高水平，紅旗HS5偏向“強(qiáng)勁平順”的豪華動(dòng)力體驗(yàn)，星越L則以“多場(chǎng)景覆蓋”滿足不同用戶偏好。

紅旗HS5的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性上，其WLTC綜合油耗低至7.34L/100km，全系匹配8AT變速箱，換擋邏輯智能且平順性突出，運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋速度加快，配合1800-4000rpm的寬扭矩平臺(tái)，起步與超車無明顯遲滯。此外，紅旗HS5四驅(qū)版配備軟硬可調(diào)懸掛，兼顧高速穩(wěn)定性與爛路過濾性，接近角20°、離去角23°的通過性參數(shù)，也使其更適合非鋪裝路面輕度越野，符合紅旗高端中型SUV的定位。

星越L的差異化亮點(diǎn)在于動(dòng)力矩陣的靈活性，低功版7DCT車型WLTC油耗低至7.5L/100km，滿足家用通勤需求；高功版272馬力機(jī)型零百加速7.3s，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，且部分車型搭載懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，操控體驗(yàn)更豐富。其四驅(qū)系統(tǒng)采用多片離合器中央差速器，配合雪地、越野等駕駛模式，復(fù)雜路況適應(yīng)性較強(qiáng)，加上與沃爾沃同源的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)背書，以及五年或15萬公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。

兩者的動(dòng)力調(diào)校風(fēng)格也各有側(cè)重，紅旗HS5通過鋁合金輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)與多模式變速箱，實(shí)現(xiàn)“豪華感與駕駛樂趣”的平衡，全系95號(hào)燃油加注標(biāo)準(zhǔn)也符合其高端定位；星越L則以“全域動(dòng)力”理念為核心，通過不同功率版本覆蓋不同用戶群體，7DCT與8AT的針對(duì)性匹配，既保證了經(jīng)濟(jì)性，又提升了性能車型的傳動(dòng)效率。

綜合來看，紅旗HS5的動(dòng)力性能更偏向“高效強(qiáng)勁”，適合追求加速體驗(yàn)與平順性的用戶；星越L則以“多場(chǎng)景適配”為特色，滿足家用、性能、輕度越野等多元需求。兩款車型均展現(xiàn)了國產(chǎn)燃油動(dòng)力的技術(shù)實(shí)力，用戶可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣與場(chǎng)景需求選擇。