嵐圖FREE增程器相比其他品牌的核心優(yōu)勢(shì)在于其高效可靠的發(fā)電能力、兼顧性能與平順的動(dòng)力匹配，以及依托品牌技術(shù)積淀帶來(lái)的綜合體驗(yàn)升級(jí)。這款由東安動(dòng)力提供的1.5T四缸增程器，通過(guò)15的高壓縮比與渦輪增壓直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電效率的優(yōu)化，配合寧德時(shí)代電池組，后驅(qū)版CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1458km，滿油滿電狀態(tài)下能覆蓋從日常通勤到長(zhǎng)途自駕的全場(chǎng)景需求；同時(shí)增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電、與電機(jī)解耦的設(shè)計(jì)，既避免了油電切換的頓挫感，又讓四驅(qū)版能實(shí)現(xiàn)4.9秒破百的強(qiáng)勁性能，加上東風(fēng)集團(tuán)多年動(dòng)力研發(fā)的技術(shù)背書，在可靠性與行駛質(zhì)感上形成了差異化優(yōu)勢(shì)。

從用戶實(shí)際使用成本來(lái)看，嵐圖FREE增程器的優(yōu)勢(shì)同樣突出。它僅需加注92號(hào)汽油，相比部分品牌要求的95號(hào)汽油，長(zhǎng)期使用能有效降低燃油支出；后驅(qū)版WLTC綜合油耗低至0.5L/100km，最低荷電狀態(tài)下百公里油耗6.69L，燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別增程車型中表現(xiàn)亮眼。這種高效低耗的特性，讓用戶在享受長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)，無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的用車成本，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。

在動(dòng)力輸出與駕駛質(zhì)感的平衡上，嵐圖FREE也展現(xiàn)了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。增程器與電機(jī)的解耦設(shè)計(jì)，讓動(dòng)力完全由電機(jī)輸出，后驅(qū)版單電機(jī)215kW帶來(lái)7.8秒破百的平順加速，四驅(qū)版雙電機(jī)350kW則實(shí)現(xiàn)4.9秒的強(qiáng)勁性能，且全程無(wú)傳統(tǒng)混動(dòng)的頓挫感。配合主動(dòng)降噪系統(tǒng)，增程器發(fā)電時(shí)的噪音被有效抑制，車內(nèi)靜謐性接近純電車；四驅(qū)版搭載的空氣懸掛+電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，支持100mm底盤高度調(diào)節(jié)與雪地、越野模式切換，復(fù)雜路況適應(yīng)性遠(yuǎn)超僅支持軟硬調(diào)節(jié)的競(jìng)品，后驅(qū)版170mm的最小離地間隙也優(yōu)于同級(jí)別城市SUV，兼顧了城市通勤的舒適與戶外出行的通過(guò)性。

用戶體驗(yàn)層面，嵐圖FREE將智能與舒適配置拉至同級(jí)別前列。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS（含激光雷達(dá)）、HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，以及無(wú)人泊車、記憶泊車等智駕功能，相比部分品牌需選裝的配置，直接降低了用戶的智能體驗(yàn)門檻；22揚(yáng)聲器音響、前排與二排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩、AR-HUD等舒適配置，也讓駕乘過(guò)程更具品質(zhì)感。

作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌，嵐圖FREE的增程器技術(shù)依托東風(fēng)集團(tuán)多年燃油與新能源動(dòng)力研發(fā)積淀，可靠性經(jīng)官方驗(yàn)證并提供長(zhǎng)質(zhì)保背書；同時(shí)聯(lián)合華為融合智能技術(shù)，將傳統(tǒng)車企的機(jī)械素質(zhì)與科技企業(yè)的智能體驗(yàn)結(jié)合，形成了“長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)性能、高智能”的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了用戶對(duì)高端智能電動(dòng)SUV的多元需求。