從車(chē)輛安全性角度來(lái)看，奇瑞與吉利難分伯仲，二者在安全領(lǐng)域各有側(cè)重與優(yōu)勢(shì)。奇瑞更偏向于以扎實(shí)的被動(dòng)安全筑牢防護(hù)根基，旗下瑞虎9采用“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)85%，碰撞試驗(yàn)成績(jī)優(yōu)異，艾瑞澤5高強(qiáng)度鋼占比也超75%，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)固的物理屏障；而吉利則依托與沃爾沃的技術(shù)合作，在主動(dòng)安全配置的普及與技術(shù)應(yīng)用上表現(xiàn)突出，星越L入門(mén)版便配備六氣囊及主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，繽越搭載車(chē)道偏離預(yù)警，能通過(guò)科技手段提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。二者在懸掛設(shè)計(jì)上均采用麥弗遜式前懸與扭力梁式后懸，碰撞時(shí)可提供可靠支撐，且多款車(chē)型均獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)，足見(jiàn)其在安全性能上的硬實(shí)力。消費(fèi)者若更看重車(chē)身結(jié)構(gòu)與鋼材強(qiáng)度帶來(lái)的被動(dòng)防護(hù)，奇瑞是合適之選；若傾向于主動(dòng)安全配置的全面性與沃爾沃技術(shù)加持，吉利則更能滿足需求。

從具體車(chē)型的安全表現(xiàn)來(lái)看，奇瑞與吉利均有不少亮點(diǎn)。奇瑞的艾瑞澤8除了擁有高比例高強(qiáng)度鋼材外，還提供10氣囊及各類(lèi)預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了被動(dòng)安全的覆蓋范圍；而吉利的博越在C-NCAP碰撞測(cè)試中獲得58.2分的高分，星越L更是將主動(dòng)安全配置下探至入門(mén)版，讓更多消費(fèi)者能享受到科技帶來(lái)的安全保障。兩者在底盤(pán)懸掛的設(shè)計(jì)上保持一致，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，在碰撞發(fā)生時(shí)能有效分散沖擊力，為車(chē)身結(jié)構(gòu)提供穩(wěn)定支撐，減少座艙變形的風(fēng)險(xiǎn)。

在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全的技術(shù)路徑上，奇瑞與吉利的差異化逐漸清晰。奇瑞通過(guò)提升車(chē)身鋼材強(qiáng)度與優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將被動(dòng)安全的“硬實(shí)力”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，旗下多款車(chē)型在碰撞測(cè)試中展現(xiàn)出優(yōu)異的座艙保持能力；吉利則借助沃爾沃的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，加速主動(dòng)安全配置的普及，從入門(mén)級(jí)車(chē)型到中高端產(chǎn)品，均能看到預(yù)碰撞系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警等功能的身影，以“主動(dòng)規(guī)避”的思路降低事故發(fā)生概率。這種差異并非優(yōu)劣之分，而是品牌基于自身技術(shù)積累與市場(chǎng)定位做出的選擇，無(wú)論是奇瑞的“物理防護(hù)”還是吉利的“科技防護(hù)”，都在安全領(lǐng)域形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身用車(chē)場(chǎng)景與需求進(jìn)行考量。若日常行駛環(huán)境復(fù)雜，更看重車(chē)輛在事故發(fā)生后的被動(dòng)防護(hù)能力，奇瑞的高比例高強(qiáng)度鋼材車(chē)型會(huì)是合適的選擇；若更傾向于通過(guò)主動(dòng)安全配置提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)ξ譅栁旨夹g(shù)加持的安全系統(tǒng)有更高信任度，吉利的車(chē)型則能更好地滿足需求。兩者在安全性能上的投入與成果，都體現(xiàn)了自主品牌對(duì)消費(fèi)者安全的重視，也為市場(chǎng)提供了多元化的選擇空間。

總體而言，奇瑞與吉利在車(chē)輛安全性上的表現(xiàn)各有千秋，不存在絕對(duì)的優(yōu)劣之分。奇瑞以扎實(shí)的被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)為核心，吉利以豐富的主動(dòng)安全配置與技術(shù)合作為特色，二者均通過(guò)嚴(yán)格的碰撞測(cè)試與技術(shù)研發(fā)，為消費(fèi)者提供了可靠的安全保障。消費(fèi)者在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身對(duì)被動(dòng)安全與主動(dòng)安全的側(cè)重，結(jié)合具體車(chē)型的配置與測(cè)試成績(jī)，做出最適合自己的決策。